Nazdar ľudia ta moja e34 524td '88 nemá v chladiči nemrznúcu zmes :l ... usúdil som to z toho že keď som dolial vody prešiel asi 15 km a vypol motor otvoril víčko a namočil papierik tak žiadna farba na ňom nebola ... Akú by ste mi odporučili teda nemrznúcu do tohto žrebca ?A hlavne koľko :l ... obchod mám kde to kúpim a momentálne by som bral takú nie priliš nobbbbble lebo som kupoval subak a to tiež čosi stálo :l ... dik moc inak neska sa mi zaplo kúrenie asi po 30 kilometroch to malo byť čo ? čakám stále studený až po 30 km konečne teply a po nepríjemnoom spáleninovom zápachu :l ... Fakt že diki moc za každú radu .

Tak za prve, nemrznucu mas, vcerajsie mrazy by obycajna voda neprezila bez zamrznutia najlepsie je zajst niekde do servisu kde ti zmeraju presny bod tuhnutia. Ak sa ti to nechce, tak vylej vsetku vodu a nalej novu, odporuca sa tusim G11, ta je modra alebo zelena, G12 je ruzova, niekto tvrdi ze neni vhodna do BMW, iny ze je to jedno, tak sam uvaz.
To kurenie ze neslo, asi si mal na 90% zavzdusneny system a tym ze si nalial vodu tak trvalo kym sa odvzdusni. A ten smrad, moznosti je vela, spalenina na radiatore, nejaky prach, bordel, hocico co z vonku nasalo.

miloš diki moc to bola ukážková odpoveĎ tak ešte som ale nezistil koľko presne by som mal pýtať tej nemrznúcej .... no bol riadne zavzdušnený to priznávam chvalapánu že to bolo asi tým :) ...už by som do toho auta nesadol .... no inak keĎ už sme pri tom mrznutá :l ... neska som normálne na dvakrát nažhavil a potom potočil kľučikom na štartovanie ale s autom to ani nehlo čo to bolo ? ... potom som nažhavil ešte raz a auto začalo štartovať vyzeralo to strašidelne ... no pôjdem kúpiť tu nemrznúcu pre istotu ... a koľko to treba ? 4 l ?

takže podľa toho čo som sa dozvedel tu na fóre je dobrá voľba napríklad toto http://www.autofliper.sk/eshop/autokozm ... -al-g11-4l a zmiešať ťo s destilovanou vodou do kým to nezaplním :) .... inak starú vypustím tou spodnou hadicou od chladiča tak je ? mám to robiť pri naštartovanom motore alebo nie ? a keĎ budem liať tu nemrznucú a destilovanú je jedno či mám naštartované ? ... treba to mimo chladiča namiešať alebo najprv vylejem liter toho potom toho potom zase kapaliny potom zase toho ...

presne takú nemrznúcu mám aj ja, aj všetci známy z okolia v BMWčkach, 4litre ti stačia, pri namiešaní vodou 1:1 to máš na -38stupňov, vodu vypustíš buď na spodnej hadici chladiča alebo na spodku chladiča tuším na pravej strane keď stojíš pred autom je výpustný šrub, ale nečakaj že to všetko vytečie, ja som to robil tak že otvoril som ten výpustný šrub, aj hadicu z chladiča som dal dole a naštartoval som na minútku aby mi nejakú vodu ešte vytlačilo a tak sa mi tam podarilo naliať cca 7litrov novej zmesi, teraz to mám na -30 tak dúfam väčšie mrazy nebudú

no hlavne by som nestartoval studeny motor bez vody v tomto pocasi... je to iba moja domnienka, ale bal by som sa aby sa z tych minusovych teplot moc rychlo neohrial... to by hlavu asi moc nepotesilo

jansé ľudia dik moc zajtra ju chcem ísť kupiť do rajeckých teplíc .

http://www.marpin.sk/page/produkt/kod/nzch_g11 túto som kúpil ale mali len 3L balenia tak som zobral 3L tejto nemrznucej a 5 L destilovanej vody . Zajtra to asi vypustím z tej hadice na spodku chladiča asi by bolo dobre do nejakéj bandasky čo ? ... a potom nalejem všetkých 3 L kvapaliny počas naštartovaného motora a keď sa minie nemrznúca tak začnem liať destilovanú vodu čo vy na to ? ...

sprav to tak ako píšeš, podľa mňa sa ti ajtak nepodarí vypustiť všetku vodu len cca 5litrov, tak tam naleješ k tomu tie 3litre a potom doleješ destilku, ale bolo by dobré zmerať potom koľko bude bod mrazu tekutiny aby ťa nič nemohlo prekvapiť

jasné kamarát ma ten ňtester tak to poriešime ... diki moc chlapi dám vedieť či som medzi časom niečom neposral

a keď budeš dávať dole hadicu z chladiča tak si daj bacha a len opatrne, práve tam sa to dá celé posrať, ten plast na ktorom je nasunutá hadica sa rada láme a je to problém zavariť vtedy len výmena chladiča, takže len pomaly

hej diki moc za vystrahu :) ... no vymenené teda najprv som dal dole eskapasku potom horko ťažko zvliekol hadicu z chladiča . vytieklo asi 2 litre . Tak nápomocný musel fúkaž cez nalivaci otvor ... pomohlo vytiahol som odtiaľ asi tak 5 litrov . Vylial som tam tu nemrznucú 3L . Potom som dolial tu čo mi ostala z predošla bola len do -5 ... a vyzerá že auto je v pohode .

Inak keď sme už pri tom tuším že mi kvapka olej z turba =l ... dnes keĎ som stal s autom u starkej a odišiel som z miesta bolo tam asi 10 kvapiek :l ... teda pozrem pod kapotu a tam predná náprava zasrata od oleja pozrem nad ňu a tma zamazané turbo . Hádam to pôjde nejako poriešiť nejaké väčšie straty som asi nemal ...

vypustacie otvory su myslim tri - na bloku, na expanzke a na chladici. Treba otvorit vsetky tri a vsetko to vytecie same bez problemov