Zdravím. Neviem ako to tu presne chodí ale potreboval by som poradiť. Mam veľký problém naštartovať svoje bmw. Je to 525 tds rok 94. Poradte mi ak viete. Autičko mi šľapalo ako hodinky. V sobotu som ho normálne vypol a už som nenatočil. Baterku som dal nabiť na 100 percent a aj tak nenaštartoval. Ked začnem štartovať tak motor nabehne lepšie povedané ako keby nabehol a hned zdochne a už nenaštartuje. Starter točí ako divý a motor nenatočí. Už si neviem rady čo to môže byť. Poradte mi ak niekto vie čo to môže byť. Diki

s veľkou pravdepodobnosťou podávacie čerpadlo v nádrži, kukni či nemáš vzduchové bubliny v hadičke od filtra do vstrek. čerpadla

alebo ako pisu o par tem nizsie..stopcievka na cerpadle

nie všetko je ok. podavacie čerpadlo pekne tlačí a stop cievka cvaká. a to podavacie čerpadlo ma tlačiť vždy aj ked motor naskočí????

no podávacie čerpadlo tlačí tuším len pár sekúnd keď otočíš kľúčikom, alebo podľa potreby, keď som to riešil ja tak som na to nemohol prísť podľa čoho to funguje, lebo sem tam sa mi stalo že sa mi nepodarilo naštartovať a padala mi nafta ale čerpadlo sa nezaplo, tak som musel prepojiť kontakty v relátku aby sa zaplo podávacie čerpadlo, ale posledných 6tis. km mi to ani raz nespravilo aj predtým len sem tam, tak asi sa to auto samo lieči

dal som ešte jedno podavacie čerpadlo a to tlačilo stále takže tým to určite nebude. bol som dnes za mechanikom a povedal mi že to môže byť imobilizér. ako by som ho mohol vyradiť z činnosti???,

pokial mas viac klucov, skus auto nastartovat inym. neviem ale ci uz v tych rokoch mali päťky imobilizer v kluci... :-/ trojky este nemali. skontroluj poistky v motorovom priestore. . . mal som nedavno podobny problem a boli to len pritavene a zoskratovane kable od turba o vyfuk (ale mne auto zdochlo za jazdy) ale takisto naftu tlacilo vsetko ok ale nenatocilo. a bola to taka blbost :) jedna poistka a kusok izolacky a bolo to OK. :)

kable a poistky som všetky zkontroloval a všetky sú v poriadku. už si neviem rady. včera som ho dal na diagnostiku a ukazalo to nejaké 2 chyby:zariadenie pre odpojenie el. ELAB a dalšiu čidlo teploty vzduchu. to prvé nevie čo je a čidlo teploty vzduchu zajtra kupim nové a vymením. ale to prvé ani mechanik nevedel. poradte mi čo to môže byť.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

elab cislo 12 , iste je ta stop cievka ok?

kvazy napísal:

Zdravím. Neviem ako to tu presne chodí ale potreboval by som poradiť. Mam veľký problém naštartovať svoje bmw. Je to 525 tds rok 94. Poradte mi ak viete. Autičko mi šľapalo ako hodinky. V sobotu som ho normálne vypol a už som nenatočil. Baterku som dal nabiť na 100 percent a aj tak nenaštartoval. Ked začnem štartovať tak motor nabehne lepšie povedané ako keby nabehol a hned zdochne a už nenaštartuje. Starter točí ako divý a motor nenatočí. Už si neviem rady čo to môže byť. Poradte mi ak niekto vie čo to môže byť. Diki

a žhavenie??teraz som robil 725 tDs a to iste cerpadlo ok a zhavice v cudu dal som mu nove a na supu ide

no tu cievku som vybral vonku a vyskúšal a pekne cvakne. ako inak sa da vyskúšať???? a žaviče su premerané a odskúšane a všetko je ok. auto naskočí, vybehne na 1000 otáčok a zdochne. a znova naskoči 1000 otáčok a zdochne. nič viac. ani plyn nereaguje ani nič.

kvazy napísal:

no tu cievku som vybral vonku a vyskúšal a pekne cvakne. ako inak sa da vyskúšať???? a žaviče su premerané a odskúšane a všetko je ok. auto naskočí, vybehne na 1000 otáčok a zdochne. a znova naskoči 1000 otáčok a zdochne. nič viac. ani plyn nereaguje ani nič.

TA VIEŠ ČO SKUS ODPOJIŤ VYFUK PRED KATALIZATORMY MOZE BYŤ ZACPATY A NEMA TLAKY ALEBO MI DOTIAHNI AUTO A TI HO SPRAVIM ZA CELKOM FAJN EVRAČE :-)

je to automat a nerad by som ho tahal viac ako 50 km do Prešova. skúsim ešte ten výfuk či to nepomôže.

nepomohol ani ten výfuk. stále je to to isté. nevieš ešte niečo poradiť.

no ved diagnostika ukazala zariadenie pre odpojenie el elab a čidlo teploty vzduchu. to ukazala a nič viac. čidlo ešte nemam ale pracujem na tom a ta cievka cvakne vždy tak neviem že čo je s tým.