Nazdar kamarát ma e34 318i "92 a pred každou jazdou musí dolievať vodu do chladiča aj keď idee len 20 Km inak sa mu začne variť voda a začne čmúdiť parou . Keď furt valí bez zastavovania alebo spomaľovania tak je pohoda no akonáhle by išiel do mesta voda by sa varila . nevie čím to je lebo voda mu nikadiaľ neodchádza aspoň nie viditeľne . Takže je predpoklad že ma asi niekde deravý blok na motore alebo ešte je možné že problém pôsoby odvzdušňovací šrobík .. . ten je na vrchu chladiča fotil som to večer tka to neni nejaká kvalita .Jemu tam totiž ten stredom prevrtaný originálný šrobik chýba preto tam len tak jemne s vôľou prišoboval nevrtaný . Ak by ste vedeli kde by mohol byť problém alebo čo má spraviť prípadne ponúknuť vadnú časť na predaj tak Vám ďakuje .
Foto:



P.S - ten šrobik je v strede tej červenej škvrny a je to fotka fotená hneď po doliati vody do chladiča .

vymenit termostat, asi ho neotvori a uvari sa to a tece voda cez pretlakovu hadicku..aspom ja som mal takyto porblem ze sa mi pokazil termostat.. isiel som po dialnici uvarilo sa to vrela mi voda , pockal som kym vychladlo dolial vodu a jazdil , no akonahle som auto vypol napr na pumpe tak pochvili mi zas vyvrela,ak som isiel bez vypnutia motoru tak nevyvrela.. vymenil som termostat a nieje uz ziadny problem. ale tak moze to byt samozrejme hocico ine, to chce zdiagnostikovat celi okruh chladenia motoru ..

jasné dik za cennu radu on hovoril že termostat tam nie je že je vyhodený preč odtiaľ :l .. tam bude pes zakopaný ...

ja som mal ten isty problem na e39, ked som chcel vybrat termostat tak som zistil ze cavo predo mnou ho zatesnil sanitarnym silikonom, tak som ho len zatesnil tym tmelom na motory a od vtedy mam pokoj, tiez sa mi to varilo, hlavne ked som zapol klimu, tieklo to pod termostatom, cez to PROFI TESNENIE:D