Tak ten vystupok na silente hore v strede ti musi zapadnu do karoserie asi 5mm. A ten vonkajsok silentu ostava vo vzduchu.

už to je, som spokojný

dnes som robil na E34 tieto silenty, daval som uz POWERFLEXy, na jame to odtial treba nasilne vydolovat, potom zdvihnut auto, zalozit polky powerflexov a je to.. neviem si predstavit tam lisovat tie gumene srace, a uz by som ich tam ani nedal,. boli totalne strhane, navyse powerflex je cenou rovnako.

Nuž u mňa sa dávali tie silentbloky von smerom dole.
U mňa to bolo takto:
dole výkuk,
kryt kardanu,
odkrútiť kardan od diferenciálu,
odrútiť kardan z úchytov,
odpojiť zadné brzdy (zaslepiť brzdovú hadičky a trubky),
odpojiť lanká ručnej brzdy,
pre lepšiu manipuláciu odpojiť aj strmene brzd,
odkrútiť to uloženie pri tých silentblokoch,
odkrútiť tú jednu skrutku za diferenciálom.
odpojiť tachometer z diferenciálu
odkrútiť tlmiče z nápravy, tým bude asi treba trochu pomôcť vyskočiť z uloženia.

Potom keď sa to skladá treba dotiahnuť na správne momenty (Nm)
asi som na nič podstatné nezabudol.

Akúrát s vyberaním môže byť problém, ja som si musel pozvárať vyťahovák na ne.
A keď už bude náprava von tak by sa oplatilo skontrolovať aj ostatné silentbloky
Ja som tam potom už založil dvojdielne Strongflexy, zatiaľ je všetko OK