zdravim pani,

dnes som cital o svetovom rekorde vw passat, ktory presiel na nadrz cez 2400km, bla, bla bla...no okrem ineho bolo pisane, ze ma pneu s nizkym valivym odporom. Je tento odpor nejak ciselne vyjadritelny, a uvadzaju to vyrobcovia? ja osobne kupujem gumy podla rozmeru a vzorku ci sa mi paci alebo nie :-)...jasne mi je ze 225 guma ma vacsi odpor ako 195tka, len ci existuju vyjadritelne rozdiely aj medzi roznymi druhmi rovnakej sirky.

Dik

hpbaxxter napísal:

zdravim pani,

dnes som cital o svetovom rekorde vw passat, ktory presiel na nadrz cez 2400km, bla, bla bla...no okrem ineho bolo pisane, ze ma pneu s nizkym valivym odporom. Je tento odpor nejak ciselne vyjadritelny, a uvadzaju to vyrobcovia? ja osobne kupujem gumy podla rozmeru a vzorku ci sa mi paci alebo nie :-)...jasne mi je ze 225 guma ma vacsi odpor ako 195tka, len ci existuju vyjadritelne rozdiely aj medzi roznymi druhmi rovnakej sirky.

Dik

tu je popisana nejaka metodika urcovania valiveho odporu s prikladmi, ale ako udaj pri kupe pneu som sa s tym este nestretol..

http://en.wikipedia.org/wiki/Low-rollin ... ance_tires

Ja si vyberám pneumatiky podľa testov napr. na ADACu pri testoch máš uvedené položky vonkajšia a vnútorná hlučnosť čo súvisí s tým valivým odporom pneumatiky. A je tam aj konkrétne položka spotreba paliva pri konkrétnej pneumatike.
Napr test 2009 letné pneumatiky: TEST
A ešte podrobnejšie keď si klikneš na konkrétnu pneumatiku v teste: Bridgestone Turanza ER300