Cawte. Čo mi viete povedal o týchto motoroch 525D rok výroby 2002.
Nejaké časté poruchy, problémy a aj výhody.
Ďakujem za všetky rady.

Ja ho uz vlastnym vyse pol roka, a musim poklopat, super auticko, nedam na neho dopustit. Spotrebu mam 6L dlhodobu a to jazdim tak 50 na 50 mesto-mimo s takym strednym stylom jazdy. Vykonovo uplne postacuje, nieje to ziadny lenoch, ale zase ani ziadne lietadlo (napr. M5)

Ale co tak viem, tak su to vydarene motory, nemaju ziadne take zradnosti. Ak dostanu vsetko co potrebuju musia ist ako hodinky. Starsie TDS boli nachylne na praskanie hlavy pri razantnych jazdach hlavne za studena, ale toto nicim takym netrpi.

Ja ho mam uz tristvrte roka a zatial v poho (okrem zatial nezistenej zahady, ked obcas ide ako raketa a obcas je lenivejsi a trha pri zosliapnuti plynu medzi 2300-3000 ot./min). Spotrebu mam dlhodobu 6,6L/100 KM, jazdim 60% dialnica, 40% mesto, sportovejsie.
Ja osobne by som vsak uz radsej bral 530D, 525 sice nie je najslabsi, ale obcas mam pocit ze by to chcelo troska sviznejsiu jazdu. Vozil som sa aj na 530D a rozdiel bol dost velky podla mna.
Motor zatial poruchu nemal a je neuveritelne cisty (nikde netecie olej - musim si zaklopat), akurat musim dat opravit prednu napravu+tlmice, hodne mi to zacalo buchat.

Lubeno78 napísal:

Ja ho mam uz tristvrte roka a zatial v poho (okrem zatial nezistenej zahady, ked obcas ide ako raketa a obcas je lenivejsi a trha pri zosliapnuti plynu medzi 2300-3000 ot./min)

podavacie palivove cerpadlo

el_dodis napísal:

podavacie palivove cerpadlo

...bolo vymenene hned po kupe, tak isto aj vaha vzduchu (+novy soft) a ovladanie turba. Ale aj tak to robi stale...

Ja mám 525 touring presne ten rok 2002 už 2 roky a zatiaľ žiadna porucha a bez problémov. Okrem nafty a oleja nič iné nepýta. Musím však súhlasiť s Lubeno78 išiel by som aj ja do 530 a to z toho istého dôvodu - rozdiel vo výkone. Riešil som to chiptuningom, teraz je to lepšie. Spotreba pred a po čipe je stále rovnaká dlhodobo 6 l/100 km, denne približne 50km mimo mesta a využívam výkon. Môj jediný pozitívny poznatok cesta ZM - Blava a späť podľa predpisov "doslovne" spotreba po dotankovaní 5,4 l/100km.