Pani , od coho su zavistle otacky, pytam sa preto ,lebo ked stupim na plynovy pedal,tak otacky nejdu tak rychlo hore ako na inej 318i oni sice idu ale pomaly ... Da sa to dako nastavit alebo aby ked stlacim na plyn reagovali hned?Dakujem...

ako myslis pomaly ? bratranec mal podobny problem a islo mu to takto http://www.youtube.com/watch?v=a6VGJnOCs6U ..... a bola to vaha vzduchu .. po vymene bolo vsetko v poriadku

CRX160 napísal:

ako myslis pomaly ? bratranec mal podobny problem a islo mu to takto http://www.youtube.com/watch?v=a6VGJnOCs6U ..... a bola to vaha vzduchu .. po vymene bolo vsetko v poriadku

To som mal aj ja, vymenil som vahu a pomohlo.Ale ja som chcel to ze ci sa neda dako nastavit aby boli citlivejsie,lebo stlacim pedal a ako keby boli oneskorene...

Tiež sa mi zdá, že plyn reaguje pomaly a hlavne v nízkych otáčkach to nie je ono. Keď sa vymení váha vzduchu, stačí to len fyzicky vymeniť a toť vše? Alebo treba niečo ešte nastavovať, štelovať a ja neviem čo?

El_Scorpio napísal:

Tiež sa mi zdá, že plyn reaguje pomaly a hlavne v nízkych otáčkach to nie je ono. Keď sa vymení váha vzduchu, stačí to len fyzicky vymeniť a toť vše? Alebo treba niečo ešte nastavovať, štelovať a ja neviem čo?

Staci vymenit iba vahu a tot vse ...Mam uz v tom prax,poserkala sa mi uz 3tia...

No takže mám aj ja zjavne dodrbkanú váhu. Som skúšal vyčistiť čističom na kontakty MAF senzor no nepomohlo. Tak som ju odpojil a motor už po naštartovaní znel "ľahšie". Celkovo bol pružnejší, začal zaberať už od 1500 ot./min., predtým to bolo tak 2500 ot./min. Nejaké časy som si veľmi nemeral, len pružnosť 60 - 100 km/h na 4-rke bola asi 12 sekúnd a predtým asi 17. Chcem sa spýtať, že či motor s odpojenou váhou vzduchu ide rovnako ako keď je zapojená správne fungujúca váha, alebo s dobrou váhou sa to ešte viac zlepší? Zlepšenie je citeľné, ale neviem či by som sa s tým dostal na 100 km/h za 8,6 sekundy ako sa píše v papieroch.

El_Scorpio napísal:

No takže mám aj ja zjavne dodrbkanú váhu. Som skúšal vyčistiť čističom na kontakty MAF senzor no nepomohlo. Tak som ju odpojil a motor už po naštartovaní znel "ľahšie". Celkovo bol pružnejší, začal zaberať už od 1500 ot./min., predtým to bolo tak 2500 ot./min. Nejaké časy som si veľmi nemeral, len pružnosť 60 - 100 km/h na 4-rke bola asi 12 sekúnd a predtým asi 17. Chcem sa spýtať, že či motor s odpojenou váhou vzduchu ide rovnako ako keď je zapojená správne fungujúca váha, alebo s dobrou váhou sa to ešte viac zlepší? Zlepšenie je citeľné, ale neviem či by som sa s tým dostal na 100 km/h za 8,6 sekundy ako sa píše v papieroch.

Cize je to vaha vzduchu ... NIEJE DOBRE CHODIT Z ODPOJENOU VAHOU VZDUVCHU,cize si cim najskor zadovaz druhu ...
Ja som napriklad mal na zlej vahe vzduhu 0-100 za 19sek ...a po vymene mam 10sek ...

Dík, nechodím na nej. Len som to vyskúšal, či je to v tom. Už ma na to upozornil aj Helldiver. Trpí motor, aj keď jazdí so zlou váhou vzduchu? Predsalen potom dostáva nie tú správnu zmes.

El_Scorpio napísal:

Dík, nechodím na nej. Len som to vyskúšal, či je to v tom. Už ma na to upozornil aj Helldiver. Trpí motor, aj keď jazdí so zlou váhou vzduchu? Predsalen potom dostáva nie tú správnu zmes.

Ked je zla tak si myslim ze trpi,ale nie tolko ako ked tam nieje vobec (cize ked je odpojena) ... A v konecnom dosledku sa bude aj tebe jazdit lepsie ked bude nova ...