Pondelok, 2. Augusta 2010, 06:54
no cez cidlo je dobre mazat turbo napr. a naspat olej rovno do vane.. klasika... pre chladenie oleja je potrebne cez filter, lebo cez vrch hlavy stratis tlak ktory treba na ostrek vacky.. mezikus sa da vysustruzit z hlinika alebo zo zeleza.. ked kuknes na net tak tam najdes ludi co to pofotili tak si mozes kuknut.. M10 ma tusim tlak oleja medzi 0,2 az 0,5 bar.. ale to uz som si neni isty...
napr. ten diel co je pod chladicom na obrazku...
-
Prílohy
-

- universal oil cooler kits.jpg (111.99 KiB) 1012 zobrazení