Ahoj, no tak ja mam sice iba100 kw ale tiez chip,, a mozem povedat ze mne to piskanie robi uz 40000 km a vobec sa to nezhorsuje,, takze si myslim, ze to tak moze byt, pokial ti to nezacne robyt fakt hlasno,,,

olafson napísal:

Zdar,

psal jsem to i na ceskem klubu ale vic hlav vic zna:

v patek jsem byl cipovat auto, predtim jsem zadny divny zvuk na turbu nezjistil. Vcera jsem to byl projet, zahral (cca 15 km) pak zkusil trochu top speed a pak poctive dochladil.... Bylo to jeste ok.

Dneska jsem pri ceste z prace zjistil divnej zvuk, zni to asi takhle: http://www.youtube.com/watch?v=6dZZeryK7BI (video neni moje, ale zvuk je stejnej).

Otazka. Muze chip ovlivnit zvuk turba? Je to normalni nebo turbo dela papa pac ja si myslim ze me ceka repas, nebo nove turbo....

diky za rady.

No mne to spravilo presne to isté po cca 15minutovej Jazde nad 200km/h. Začalo jemne húkať,hlavne na studený motor pri zohriati sa zvuk takmer stratí a už je počuť už len typický turboefekt. Oska môjho turba má vôlu iba hore-dole ,ale iba minimálnu,tákú,že vrtulka sa nedotýka stien. A vôlú dovnútra a späť som na oske vrtulky nespozoroval. Jazdím tak už 30tis Km, olej nekonzumuje. Je to turbo už určite opotrebované lebo už má nejakých 200tisíc Kilometrov za sebou, ale ešte nejaký ten kilometer znesie,keď budeš pekne motor zahrieveť a následne necháš turbo chladiť s naštartovaným motorom po každej jazde

tak isto si myslím že netreba nič robit pokial sa to nezhorší.Ked som nachipoval auto (pred rokom a pol) zvuk na neutráli sa nezmenil len pri jazde pri preradený hlasno odfukne.nerob si starosti pokial nezbadáš pohoršenie..

Ahoj... moje auto malo presne ten istý zvuk... pískanie... problém sa objavil a asi cca mesiac potom mi zlyhalo čerpadlo...

pri ciastocnom zatazeni ide pri diesli auto zhruba do 1800ot podla seriovej mapy. S chipom je to rovnako ako ked donesies auto na slovensko. V zahranici vsetko OK, ale staci par km na tychto cestach a capy, silenbloky su v peecku. Pri turbe rovnako, mohlo byt na 100 percent OK, ale chip zvysil jeho namahanie a urychlil mu odchod.

pokial ti roztrhne turbo a nasaje olej mozes mat v **** cely motor. Pripadne dodrbes katalyzator, intercooler a samotne turbo budes musiet kupovat nove. Na nachipovanej Octavi 2 je uz tretie turbo (270 000km). Prvykrat ho roztrhlo tak ze oprava original v Skode s fakturkou 103 000Sk.


takto hukalo turbo mne
http://www.youtube.com/watch?v=_7VMfeT0 ... re=related

koukal jsem na tvoje video a takhle hlasity to teda nemam plus mi to houkani zacina az ve vyssich otackach.. http://www.youtube.com/watch?v=G9Ohkx0q12M

pokial je turbo chytene je to otazka par tisic km

Tak jsem dneska trochu spekuloval nad tim turbem, rozebral jsem to a zkousel vule na hridelce. Hridelka nema skoro zadnou vuli (opravdu minimalni) jak v axialnim tak radialnim smeru, skoro to neslo vychylit. Turbina se otaci lehce a nikde neskrta. Podle meho tam nebylo ani moc oleje viz foto akorat je to kolem docela zasrany, ale to je snad normal. Koukal jsem i do privodni hadice do turba od filtru vzduchu, tam teda nejaky olej byl, ale podle me taky zadny litry :-) Na privodni hadici vzduchu z filtru je jeste takova mala odbocka do "skrine" pod filtrem viz foto a tam bylo taky trochu oleje. To vubec nevim k cemu slouzi? Hadice nikde diru nemely, turbo si houka dal...

mne to huka za studena mam na tom prejdene už 50tis km a žiadna zmena výkon je normalny spotreba do 6 lit. olej papa tak pol litra na 10tis km na firemnom to iste od nova a 100tis km to ma zasebou a ide :) ...jedine co možem poradit nevytačat za studena a po dlhej trase dochladzovat :) a ten olej v sani podla mna casom bude u každeho tu osku na turbe neutesnis dokonale ...možno sa mýlim moj nazor :)

Ten olej tam je z odvetrania,vyskusaj volu na oske a vies na com si.....

Tiez som kukal turbinku-najlepsie casy ma za sebou...radialne sa trochu hybe-axialne nie.Pokukoval som uz po turbach-ale budem ju menit,az ked to bude vazne.Olej zatial nezerie a nedavam mu naklad na studeno potom dochladzujem.
http://www.ebay.com/itm/Turbolader-BMW- ... 19e1b238cb
http://www.turbotechnika.sk/
alebo jazdene na inzerat-myslim,ze cena turb pojde casom dole.

Mne to pisti za studena rovnako ale aj za tepla to stale pisti sice menej ale pisti. Tak isto mam chip ale pistalo mi to aj pred chipom ale po chipe je to pistanie o nieco hlasitejsie. Na chipe som spravil 20t km a nezhorsilo sa to.

Skusim teda aj ja pokukat ci je tam vola alebo nie. Kzadopadne daj vediet ako si dopadol

No ja som kupil auto ked malo 180 000 s "podstivymi km" inak (280 000). Asi po mesiaci dvoch som spozoroval tento jav za studena akurat sa mi prejavoval az od nejakych 2000 otacok. Spravil som na nom 60 000km a nic sa nestalo no posledne som chodil po dialnici dost a spozoroval som, ze to zacalo robit o nieco silnejsie zvuky a uz je to od 1500 otacok.. ale ked sa zohreje po dlhsej jazde tak 10km uz ho nie je pocut iba minimalne.. Ja si myslim, ze je cas na vymenu.. Podla tachometra tam mam 245tisic a v skutocnosti je to 345tisic .. nejdem skusat kolko vydrzi.. mam pocit, ze to turbo si uz svoje odkrutilo..
Chcel som este napisat, ze nejazdim ako zavodnik.. a staram sa o auto.. niekomu by to mozno 60tisic nevydrzalo.

Este otazka na TT-Simika ak si to budes citat.. viem, ze mas dost vela skusenosti s BMW, kamarat chodi k tebe na servis tak ta vychvalil..chcem sa opytat, ze kolko ma zivotnost take turbo (viem, ze to zavisi od stylu jazdy a servisu atd. ale je podla teba 350 000km uz cas na vymenu? ) vdaka

Turbo má pištať Aj mne piští, odkedy som ho kúpil 40tisíc najazdené. Každý mechanik povedal že kým húka a nevydáva pazvuky je dobre... Vôlu ma každé jedno turbo, ale minimálnu... Kým nezačne auto žrať olej tak je dobre .. Ak už začne žrať auto olej tak turbo má už dosť veľkú vôlu a je načase ho vymeniť ...

Tu mate riadne paranoje, keby ste niekto z prevencie menil dobre turbo, tak ho od vas odkupim za nejaku normalnu cenu.