Caute chcel by som sa opytat ci tu má niekto cipnutu jednotku s naftovým motorom a na vase skusenosti so spolahlivostou a fungovanim po uprave diky

chcipnutu ? čo sa ti konkretne stalo ? asi si niečo prepýskol či je to všeobecne nahnuté zo spoľahlivostou?

ravenman napísal:

chcipnutu ? čo sa ti konkretne stalo ? asi si niečo prepýskol či je to všeobecne nahnuté zo spoľahlivostou?

Jój ty expert... prvý príspevok na fóre a hneď takýto klenot zadelíš
1. píše "čipnutú" - zober čítanku a daj si pár stránok
2. prepÝskol
3. vyber si, či píšeš s diakritikou alebo bez (konkrEtne, spoľahlivosTou)

A radšej sy bež napýsať dyktát.
Keď už rýpeš, aspoň si uprac pred svojím domom.

len sa mierni , ja viem gramatiku dobre na rozdiel 80 percentnej slov.populácie ,ospravedlnujem sa sa chybu ..ale som nasratý s nevýhod a nedostatkov BMW 116i , chceli sme to s mamou ako nahradu za C3 ,je ťažké predostrieť BMW mame ked je na lacné autá .. toto bol skoro podarený pokus, ale ked som sa dozvedel o nedostatkoch ročníku 2005 - teda prvých sérií ,tak ostala volba iba na rv od 2007 , tie sú príliš drahé ..a tiež prístup v servise je vieš aký poväčšinou ..

ravenman napísal:

chcipnutu ? čo sa ti konkretne stalo ? asi si niečo prepýskol či je to všeobecne nahnuté zo spoľahlivostou?

tak tento prispevok ma hodnotu ako fejkovi rolex

inak píš k veci nie od veci si daky chalanko co asi nema ani vodicak

caf.

mam upravenu RJ v 118d zo seriovych 122 PS na 160PS a 380NM (seriovy krutak si nepamatam) mam to samozrejme podlozene aj grafom z brzdy.

zo spolahlivostou by som problem vobec nevidel, nema byt aky a preco. ak sa clovek sprava ako prasa k seriovemu alebo upravenemu autu poserie sa rovnako.

seriove auta su od vyroby naladene s velkou rezervou, ktoru pri otimalizacii je mozne vyuzit prave k narastu vykonu.

tak vies mám 118d 105kw a mam este v zaruke motor ale po zaruke by som to tam dal mozno urobit tak sa zatial trosku informujem, kde si si dal upravu robit?

samozrejme v MMracing

www.mmracing.sk

a kolko tis km si s tou upravou uz nabehal

70 tisic a stale bez problemov, nedymi a taha jak besne...

ako som pisal uz vyssie, mam graf pred a po uprave dokazujuci narast realneho vykonu na kolesach...

zdravím.... ja mam 120d ... bol som sa informovať priamo v bavárií na čip... čo oni na to..či ho odporúčajú..a bolo mi jednoznačne povedané že nemôžu mi odporučiť žiadny čip...že na tie common raily či jako sa to píše do volksvagenov ich odporúčajú a že tam aj neškodia...ale že u BMW sa nedá počítať ani so znížením spotreby ....akurát zvýšením výkonu...a so znížením životnosti...

sperhy napísal:

zdravím.... ja mam 120d ... bol som sa informovať priamo v bavárií na čip... čo oni na to..či ho odporúčajú..a bolo mi jednoznačne povedané že nemôžu mi odporučiť žiadny čip...že na tie common raily či jako sa to píše do volksvagenov ich odporúčajú a že tam aj neškodia...ale že u BMW sa nedá počítať ani so znížením spotreby ....akurát zvýšením výkonu...a so znížením životnosti...

Zdravim. Tiež mám 120d 120kW a uvažujem nad čipom. To že sa spotreba nezníži ma až tak netrápi ako to zníženie životnosti Práve preto by ma zaujímalo o koľko by sa životnosť mohla znížiť a či sa teda oplatí investovať do čipu. Má tu niekto s čipnutou 120d skúsenosti? Momentálne mám nabehané 120 tis.

pred 2 mesiacmi som dal namontovat do mojej 118d cip na zvysenie vykonu o zhruba 25 hp.auto ide zivsie.dlho taha,ale spotreba je asi taka ista ako predtym.ono to zavisi od stylu jazdy.s tym chipom je tazke nevyuzit ponukane kone.avsak je prijemne/aj ked nie stale/pocitat s rezervou potencie hlavne pri predbiehani.myslim si,ze zivotnost motora by nemala byt obmedzena,ak sa jazdi s rozumom a citlivo.ak sa naplno vyuziva cely potencial motora,tak urcite sa skôr opotrebuje,ale to aj bez chipu...

co som cital tak v nacipovanom aute sa o dost skor zasere DPF...inak ziadne problemy...tiez zvazujem, ze si dam cipovat svoju 320d, 120kW .....