Clo som nepocital.. sorry moj fail :)

pekne napsane....Ja tiez nedam niekomu do ruk 20 000e a dones auto to nie....

rva31 napísal:

pekne napsane....Ja tiez nedam niekomu do ruk 20 000e a dones auto to nie....

Ahoj Romane :) Vidim ze si sa rozhodol spravne po dlhom premyslani :) Tu napis Mr.S ako som ti radil aj naposledy :) Urcite ma neaku M3 pre teba :)

Mr.S napísal:

nie je problem, zozeniem ti aj manual

mne sa tam paci cena, je to lacnejsie ako tam potom tlacit kompresor
Pohromade je to vyhodnejsie.
Len si neviem predstavit ako by som zvladal taky strasny krutak a "silu" vobec....
Uz vidim tu spotrebu spojok u mna

rva31: treba sa zastavit v showroom-e Mr.S-a a urcite si vyberies

dodoIPD: si zober potom este vstupne naklady tzv. pokupny servis (brzdy, ramena, silenty, naplne, filtre, mozno pneu)

Dakujem Vam dame stretko urcite a som z KE takze nie je problem.A co sa tyka aut vseobecne ja uz nemusim kadeake dorabane,platane tzv.tuning to nie uz som starsi zena,dieta a tak.Nie je cas sprtat sa v aute.

rva31 napísal:

Dakujem Vam dame stretko urcite a som z KE takze nie je problem.A co sa tyka aut vseobecne ja uz nemusim kadeake dorabane,platane tzv.tuning to nie uz som starsi zena,dieta a tak.Nie je cas sprtat sa v aute.

platane != tuning.
Tuning => kompresor v aute, karbon sanie (fesne to vyzera, fesne to fuka)...
platane => polska smelina hodena cez strechu s 2kg gitu na jednom blatniku a 2 kg na druhom, 3 rozne farby (vanilka, citron, pomaranc)...
kvalitne strieknute, zlestene je vzdy krajsi a lepsi ako neosetreny lak po kamienkoch obity az po "biele" a hlbsie.

"Nie je cas sprtat sa v aute. ". E46 su stare "vyjazdene" auta. Najnovsiu M3 E46 kupis s rv. 2006 od nejakych asi 30-35tisic euro.
V starom aute sem tam treba robit castejsiu udrzbu, sem tam nieco vymenit atd
Ak sa vobec nechces sprtat v aute, tak nova M3. V tempuse sa mi zda, ze este minuly rok predali M3 E90 (sedan fuj fuj za nejakych 60-64tisic eur s dph. Cenu ber orientacne. (+- 2tisic eur). Viem, ze z toho vedia spravit N1tku (maly nakladak) s odpoctom dph (teda som sa zaujimal a pre mna je to dolezite), takze cca. 50-53tis eur. V tom aute sa urcite nebudes vrtat

Pekne napisane len co je pravda ale ked mne sa taaaaaaaaaaak paci M3 E46 mozem ja zato?kupim E46 a radsej este zigu k nej

rva31 napísal:

Pekne napisane len co je pravda ale ked mne sa taaaaaaaaaaak paci M3 E46 mozem ja zato?kupim E46 a radsej este zigu k nej

e46 M3 je posledne klasicke bmw s radovym 6 valcom, tento zvuk uz nebude mat nikdy ziadne Mpower Bmw
Ked si uz v e46 M3 isiel, tak to poznas... ak nie - ine auto chciet nebudes

Ale bude , E36 M3 :))

len dodam ze E46 M3 sa robila do 05/2006 - urcite by som do posledneho rocnika nesiel, ako to tak byva - posledne kusy poskladane z poslednych dielov - pozliepane, divne vybavy a podobne...

prve modely zasa nevychytane muchy - cize najlepsie sa drzat stredu a kusok viac do konca co sa tyka rocnika...

a Mr.S je asi jediny predajca ktoremu by som sa nebal dat 20tis € a povedat mu ze dones mi M3...

Takze ked si si chcel kupit M3 pred koncom produkcie,tak si si nemohol u dilera povedat co v tom aute chces?To urcite nie.