Ahoj všetci,
mam problém s autom, dnes som bol vymeniť pneu na aute v servise avšak a mechanici auto zvláštne dvíhali zdvihákom každé koleso zvlášť a auto bolo dosť naklonene... po výmene som prešiel asi 1km a tesne pred domom mi auto zdochlo... skúsil som naštartovať auto chytilo a asi po 5m zasa zdochlo... potom sa mi ho už naštartovať nepodarilo... síce neštartuje ale chybu nehlási, žiadna kontrolka nesvieti... skontroloval som palivoví filter, nafta v nom je, skúsil som či nafta prúdi cez hadičku čo vedie do palivového filtra a strieka tam tiež bez problémov ale naštartovať to neide... myslím, že to bude čerpadlo ale neviem presne kde to je? a ako sa mám k tomu dostať? Zajtra ešte odtiahnem auto do servisu ale zasa čo som sa pýtal, tak ak by odišlo čerpadlo tak by som predtým pocítil na aute stratu výkonu si myslím a auto predtým bežalo ako hodinky, žiaden problém s čerpadlom a výkonom alebo je stratou počas jazdy som nemal... ak s tým niekto máte skúsenosť tak mi prosím napíšte.

Ďakujem

Inak skúšal som aj odpojiť batériu či to nebude imobilizérom ale nič sa nezmenilo...

BMW E46 d, sedan, 100kw, r.v. 99

hahaha ... super nazov prispevku - az sa mi ho nechce menit podla pravidiel, nech sa aj iny pobavia )

Bude to bud podavacie cerpadlo, alebo vstrekovacie cerpadlo ... v pripade tohto motora nic ine....

PS: urcite to nieje kvoli vymene pneu :)))

alfi666 napísal:

hahaha ... super nazov prispevku - az sa mi ho nechce menit podla pravidiel, nech sa aj iny pobavia )

Bude to bud podavacie cerpadlo, alebo vstrekovacie cerpadlo ... v pripade tohto motora nic ine....

PS: urcite to nieje kvoli vymene pneu :)))

ja viem... len som to tam napisal, lebo sa mi to stalo hned po vymene pneu... ale aspon sa pobavite.
jasne ze ak sa vymenia pneu tak taketo cosi sa nestane...
aj tak dikes za reakciu

Nechcem strašiť ale ja som mal to isté a bolo to vstrekovacie čerpadlo VP44 Bosch
to poteší

8speed8 napísal:

Nechcem strašiť ale ja som mal to isté a bolo to vstrekovacie čerpadlo VP44 Bosch
to poteší

jj uz zacinam mat pocit, ze je to to vstrekovacie cerpadlo VP44, zajtra to budem vediet na 100%... ak ano... tak ani neviem co dalej... ci ho mam niekam poslat na repas alebo ako? Ak mozes napis mi prosim ta kam si to posielal... vraj oprava ma bude stat okolo 1000€ takze som z toho OUT. Ale dikes za reakciu.

To čo som sa dočítal o čerpadle BOSCH VP44, to je naozaj jeden veľký úžas... predtým som o tejto doslova chybe firmy BOSCH nevedel ale teraz... no coment ... Ak mate akékoľvek info o tom kde to treba poslať na opravu a kde to bude lacnejšie kde drahšie napíšte mi prosím....

Môj názor je:
Ak to je čerpadlo tak buď ho dáš repasovať cca od 800-1100 eur alebo nové.
odchádza tam elektronika ktora stojí cca 400 eur, ale len vymenou elektroniky to nespravíš lebo tá odíšla pravdepodobne na základe mechanickej chyby.
a ak by si chcel kúpiť použité čerpadlo na inzerát aj tak by ti nešlo lebo, RJ čerpadla bola spárovaná s predošlým autom.Pri repase dávaju novú RJ ktorá sa dá len raz spárovať.

ps.opravte ma ak sa mýlim)

Mne sa stalo to iste ako tebe,auto zdochlo nakrižovatke a hotovo.Repas vyšiel 1000Eur.

nj. je to cerpadlo, dnes som sa tp dozvedel, cakam az ho vymontuje mechanik potom davam pravdepodobne cerpadlo na repas do humenneho... 650€ 12mesicov zaruka... tak som si zarobil :)

a dalsi 100kw

Za 650E,tak to si ešte celkom dobre obišiel.

sranda s nazvom VP44... tak po telefonovackach do BOSCHu som sa dozvedel, ze z BOSCHu to posielaju do AGATdiesel do Pezinka. Dalsia sranda... tak cerpadlo opravia s diagnostikou aj bez nej??? Nechapem, ked sa da cerpadlo opravit bez diagnostiky tak naco potom zbytocnych 70€ za diagnostiku? Nove cerpadlo stoji 2800€ da sa dohodnut na 1800€ (k tomu dodavam ze cerpadlo nove malo hodnotu cc 8000sk kedysi! Toto cerpadlo je diablovo stvorenie č.2, na prve miesto by som asi dal plynovy pedal TOYOTA. Vela som sa docital o oprave RJ na tychto cerpadlach ale v podstate stale o tom istom. Zatial sa mi zda ako najlepsie riesenie repas cerpadla v humennom za 650€ so zarukou na 12mesiacov. Ale preco je to take drahe nepochopim asi nikdy v zivote...??? Dufam, ze auto co najskor spojazdnim ale po tejto skusenosti sa mi zasa troska znechutila znacka BMW prave pre VP44 a cerpadlovy intergalakticky superdrahy servis po ktorom mam pocit, ze repasovat davam suciastku z raketoplanu... co viac dodat. Hosi a holky prajem aby sa vam nikdy taketo poruchy nestali, da sa tomu predist vraj ak budete do nafty prilievat aditiva.

no kua 650E je teda pekna palka, a aj to len za reps...nechapem, ze sa tam neda pouzit diel z nejakej buracky, alebo inak zruseneho auta, ved E46 bolo vyrobenych kopec, tak aj dielov musi byt vela. A "polsky Bosch"nahradu nema vo svojom katalogu? :-)

ked uz vie niekto repasnut cerpadlo, teda opravit mechaniku, checknut elektroniku, preco by nevedel zprevadzkova pouzivane cerpadlo v inom aute??? zeby to, comu u nas poliaci hovorili " Byznes? " :-)

prajem ti nech to je len tato suciastka a nic ine

nj... VP44 sa rozhodne nevydarilo... ale tomu zodpoveda aj cena E46 stymto motorom, takze sa chlapci necudujte.... tam kde ste usetrili, teraz preplatite....

Na druhej strane - ked uz zrepasujes cerpadlo, tak by sa motoru nic vaznejsie nemalo prihodit

tu sa riesila oprava elektroniky cerpadla bmw3/e46-320d-100kw-oprava-elektroniky-bosch-vp44-t27210.html?hilit=vp44%20oprava