Servus chlapi. Takze mam problem ktory sa vzdy ukaze iba ked prsi a je vlhke pocasie. Ked je sucho, tak ide ako svajc hodinky. Jedna sa o to. Dam jednotku, rozbehnem sa v pohode, hodim do dvojky a ked pridam viac plynu tak zrazu zacne dusit motor a nie a nie sa rozbehnut, idem 30tkou pridam plyn a nic ale benzin vyskoci na 20l. Ak chcem pokracovat, trocha uberiem zas pridam a hned radim do 3. Potom opat po chvili ked zvysim rychlost na 50 tak sa opakuje to iste. Dusi ho opat, pridavam plyn a nic, drzi otacky a berie benzin. Opat uberiem, hodim do stvorky a idem 60tkou. Opat ho dusi, dam plyn az na podlahu trocha ho podusi na 2500 otacok trocha podrzim a potom len tak zrazu zaberie otacky idu hore a po 3000 tisicoch je vsetko v poriadku ked pridavam. No ale ked drzim plyn na optimum ze idem tou 100kou tak obcas potom ho podusi, ale len tak trosku skakajuco a ide v pohode. Jedine co pomaha, je ze ked sa dostanem do prevadzkovej teploty, rozpeckujem 1 potom este 2 a 3 a dam do stvorky, idem uz normalne akoby sa nic nedialo a pradie ako by bol novy. Co s tym. Dikes a motor je 1,8 benzin 85kW, r. 94

bol si na diagnostike s tym ?

ja by som ako prve skusil odpojit prietokomer a lambdu, ci to bude robit aj ked pojde motor nudzovom rezime..

Jj diagnostika naprv až potom prietokáč , lambda ...

Neviem, ci to bude v tom, lebo to robi iba ked prsi ako posledne tieto dni. V lete, v zime, ked je teplo, mrzne mi to nerobi. Ale idem na tu diagnmostiku a som zvedavy co mi ty experti povedia.:)

Ked len prší tak kukni či ti nezateká na riadiačku

yankee79 napísal:

Servus chlapi. Takze mam problem ktory sa vzdy ukaze iba ked prsi a je vlhke pocasie. Ked je sucho, tak ide ako svajc hodinky. Jedna sa o to. Dam jednotku, rozbehnem sa v pohode, hodim do dvojky a ked pridam viac plynu tak zrazu zacne dusit motor a nie a nie sa rozbehnut, idem 30tkou pridam plyn a nic ale benzin vyskoci na 20l. Ak chcem pokracovat, trocha uberiem zas pridam a hned radim do 3. Potom opat po chvili ked zvysim rychlost na 50 tak sa opakuje to iste. Dusi ho opat, pridavam plyn a nic, drzi otacky a berie benzin. Opat uberiem, hodim do stvorky a idem 60tkou. Opat ho dusi, dam plyn az na podlahu trocha ho podusi na 2500 otacok trocha podrzim a potom len tak zrazu zaberie otacky idu hore a po 3000 tisicoch je vsetko v poriadku ked pridavam. No ale ked drzim plyn na optimum ze idem tou 100kou tak obcas potom ho podusi, ale len tak trosku skakajuco a ide v pohode. Jedine co pomaha, je ze ked sa dostanem do prevadzkovej teploty, rozpeckujem 1 potom este 2 a 3 a dam do stvorky, idem uz normalne akoby sa nic nedialo a pradie ako by bol novy. Co s tym. Dikes a motor je 1,8 benzin 85kW, r. 94

Mne to robi nieco podobne ked je studeny motor ale ked sa zohreje tak uz ide ako ma. Mam z toho dilemu e46 1,8 benzin r.v.99

leon24 napísal:

Mne to robi nieco podobne ked je studeny motor ale ked sa zohreje tak uz ide ako ma. Mam z toho dilemu e46 1,8 benzin r.v.99

ja som mal lambdu ktora za studena nesla a trvalo par minut kym sa rozbehla..
ftip je v tom ze do servisu dojdes vzdy so zohriatym motorom..

BlackMW napísal:

leon24 napísal:

Mne to robi nieco podobne ked je studeny motor ale ked sa zohreje tak uz ide ako ma. Mam z toho dilemu e46 1,8 benzin r.v.99

ja som mal lambdu ktora za studena nesla a trvalo par minut kym sa rozbehla..
ftip je v tom ze do servisu dojdes vzdy so zohriatym motorom..

A co si spravil vymenil si lambdu?

leon24 napísal:

ja som mal lambdu ktora za studena nesla a trvalo par minut kym sa rozbehla..
ftip je v tom ze do servisu dojdes vzdy so zohriatym motorom..

A co si spravil vymenil si lambdu?[/quote]

hej ale ja som mal iny problem.. spotrebu.. ale nepomohlo..

BlackMW napísal:

leon24 napísal:

ja som mal lambdu ktora za studena nesla a trvalo par minut kym sa rozbehla..
ftip je v tom ze do servisu dojdes vzdy so zohriatym motorom..

A co si spravil vymenil si lambdu?

hej ale ja som mal iny problem.. spotrebu.. ale nepomohlo..[/quote]

Ja sa chystam vymenit sviecky a aj kable a potichu dufam ze ked to spravim tak to prestane robit

Tak hosi. Neuverite ako to dopadlo. Na diagnostiku som nesiel, lebo mi vraveli same bludy, ze najprv nech pozriem za uplnej tmy ci mi neiskri pri svieckach, potom nech rozprasovacom striekam nad motorom opat za tmy ci nebudem vidiet iskry, lebo ze aj od vlhkosti zalezi. Tak som sa nasral, pozrel gumy co idu k skrtiacej klapke a vidim ze trocha prasknuta, tak som kupil hned novu za 1100 v BMW, prisla do 4 dni a namontoval som ju. Uz ide okej a to uz stihlo aj prsat.:) Uz mi ostava dat novu hardyspojku a bude Sharky ako za mlada.:) Rada do buducna, co sa mi osvedcilo je, ze najlepsie su original diely aj ked trocha drahsie.:)