situacia 1: po vypnuti kluca zahrkoce nieco v prevodovke ,ale ked to spravym s vyslapnutou spojkou tak nazahrkoce.
situacia 2: pri volnobehu zapnem klimu zacne to v prevodovke hrkotat ked pridam plyn alebo vyslapnem spojku prestane
Obcas sa mi stava najme v lete ze ked stojim v kolone a pohinam sa len o meter asi kazdych 10 sek. zacne za chvilu trhat spojka ze mam pocit ze vyskoci motor. otazka znie zla spojka lozisko alebo prevodovka? priatelia dakujem

situacia 2 je urcite lozisko,

BMino napísal:

situacia 2 je urcite lozisko,

a nepiska/nehuci pocas jazdy pri zaradenej rychlosti alebo pri rozbiehani? ma to priznaky loziska spojky

Kallon napísal:

a nepiska/nehuci pocas jazdy pri zaradenej rychlosti alebo pri rozbiehani? ma to priznaky loziska spojky

pokial viem pocut ho na volnobehu, a ked zmacknes spojku tak to prestane

ako stopercenty si clovek moze byt len vtedy, ked to rozobere, vidi a skusi

mal som podobny problem a ked som dal dole prevodokvku zistil som ze pritalcny tanier ma unavene odpruzovacie pruziny co sposobovalo neprijemny zvuk pri zopnuti klimy alebo vyradenej rychlosti za chodu pri volnobehu.vymenil som cely kit a problem s hukotom je prec.auto ma najazdenych 217000km a domnieval som sa ze trhanie sposobuje uz zodrata lamela ale bol som prekvapeny ked som porovnal hrubku lamely novej a starej rozdie iba 0,5mm. prilacny tanier bol uz vyzihany a sposobil na lamele sklovinu co bolo pricinou trhaveho chodu pri rozbiehani vozidla.teraz je uz vsetko v pohode...myslim ze by novy kit lamela priltlacny tanier a lozisko pomohlo vyriesit problem...

pokial to robi ked stlacis spojku tak je to spojkove lozisko.
vymen ho co najrychlejsie lebo si znicis pritlacny tanier.

nieco podobne som spozoroval aj ja...auto ked je na neutrale,tak pocut hukot od prevodovky.ked vytlacim spojku,celkovy hluk sa podstatne znizi.co to moze byt? a este jedna vec.ked je na neutrale a nehybe sa,tak ked drzim radiacu paku,tak na nej citit take pravidelne "zasuchnutie"asi v sekundovych-dvojsekundovych intervaloch...vie niekto poradit?dakujem

BMino napísal:

situacia 2 je urcite lozisko,

Ak by to bolo lozisko malo by to robit presne opacne........ked vymacknes spojku tak to zacne hucat a vydavat zvuky selijake a ked je pustena by to malo prestat vtedy je lozisko KO.....

Romci89 napísal:

Ak by to bolo lozisko malo by to robit presne opacne........ked vymacknes spojku tak to zacne hucat a vydavat zvuky selijake a ked je pustena by to malo prestat vtedy je lozisko KO.....

Presne tak ako vravíš,mam stym osobnu skusenosť

dethXtreme napísal:

nieco podobne som spozoroval aj ja...auto ked je na neutrale,tak pocut hukot od prevodovky.ked vytlacim spojku,celkovy hluk sa podstatne znizi.co to moze byt? a este jedna vec.ked je na neutrale a nehybe sa,tak ked drzim radiacu paku,tak na nej citit take pravidelne "zasuchnutie"asi v sekundovych-dvojsekundovych intervaloch...vie niekto poradit?dakujem

No dnes som nastartoval auto po mesiaci. Predtym som tiez mal s tym podobne problemy bmw3/e36-318ti-compact-skrypanie-pri-rozbehu-t43121.html
Hned po starte zacalo trast s celym autom a triasla sa mi aj radiaca paka, podotykam ze som mal neutral. Samozrejme ze najlepsie je to zobrat na diagnostiku a vysvetlovat to chlapom v servise, ale som montalne v zahranici a neovladam tunajsiu rec, bavariu mam 3km od bydliska, tak by som privital nejake dobre radi aby som to vedel v servise uprestnit ze co to asi tak moze byt. Ak to je naozaj spojka menil by som ju uz komplet, kolko si za to pytaju u nas v bavarii? Kazdu radu privitam.