Mam taky problem nie vzdy ale uz sa mi to stalo dva krat za tyzden ze ked sa auto zohreje tak normalne idem pekne taha nieje problem a zrazu mi vyskocia otacky potom hned klesnu skoro na nulu vratia sa a auto nejde. Proste jak keby som mal 20 koni v aute a nemozem sa dostat nad 2500 otacok ak idem nad 2500 auto ide len do 3000 a potom zacne plynule spomalovat az na 2500 a zase sa dotlaci na 3000 a toto stale dokola pri kazdej rychlosti. Ale vravim nieje to pravidlom ze to robi nechapem cim to moze byt. Nemate s tym nejake skusenosti ? dik

vyzera to na beninove cerpadlo

a to je ty kks co ? a kde ?

aha to malo byt asik benzinove ze ? a ja tu hadam jak kkt ze co by to tak mohlo byt

a este inak nemohlo by to byt katalizatorom ? ... bo mi potom aj vyfuk zacne rezonovat a ece aj tak trase autom a neeska rano som proste nastartoval a auto zase ide super

Tam je vela veci co to moze robit. Malo by sa to vsak ukazat pri diagnostike. Moze toho byt viac, ale aj banalita..

Presne toto riesil predvcerom kamarat na 523i, auto sa mu nechcelo dostat za 4 pomaly uz ani za 3tis otacok auto trhalo vybrovalo, katalyzator hrkal tak vedel ze je ta vypln v nutri vytrtkana a ked sa vacsie kusy dostanu do otvoru vyfuku tak auto sa nemoze vyplachnut a potom to robi takuto zlobu, tak kat rozrezal, vybral tu rozmlatenu napln zavaril a bezproblemov az po odbmedzovac a este to aj trosku zhrublo :) sice o malimko sa zmeni spotreba ale aspon jazdis.

No katalyzator to moze byt... ale urcite ho nerozrez a potom nezavar... bud tam daj dobry kat, alebo tam hod cisto len trubku, pretoze ked len kat vybuchas a das nas5, tak ti v nom vznikne vir, ktory ti znizuje vykon a zaroven zvysuje spotrebu. to je pripad Maca. bud trubka (lacne riesenie ale cez emisku neprejdes za normalnych okolnosti+ ti bude rezonovat vyfuk) alebo uni katalyzator - nemam s tym skusenosti, ale upravi sa 100% rezonacia

2bad napísal:

No katalyzator to moze byt... ale urcite ho nerozrez a potom nezavar... bud tam daj dobry kat, alebo tam hod cisto len trubku, pretoze ked len kat vybuchas a das nas5, tak ti v nom vznikne vir, ktory ti znizuje vykon a zaroven zvysuje spotrebu. to je pripad Maca. bud trubka (lacne riesenie ale cez emisku neprejdes za normalnych okolnosti+ ti bude rezonovat vyfuk) alebo uni katalyzator - nemam s tym skusenosti, ale upravi sa 100% rezonacia

No kamarat to tak spravil a praveze citi zvysenie vykonu, ide to ostrejsie, vyfuk lepsie znie a co aj ajemu sa da podivne aj spotreba mu klesla takze vsetko naporadku.

mal som podobny problem ale u TDS.
Pocas jazdy - strata vykonu, stupanie na plyn. pedal a nic
Nastatsie ma to i ked "priskokmi vpred" doviezlo domov. Nakoniec som vytiahol palivove cerpadlo v nadrzi, precistil zachytne sitko a odvtedy pokoj. Sitko bolo naviac (predpokladam ze to je podobne aj u benzinu) uvolnene a vznikal podtlak.