Letiet

lovebmw napísal:

a 0-100 km/h za 6.3 ak sa nemýlim

Helo
0-1000 meter
23.1 s. -> Lamborghini Murcielago 580 cv.
23.1 s. -> BMW M5 507 cv.
23.1 s. -> Porsche 911 Turbo 408 cv.

23.2 s. -> Mercedes E 55 AMG 476 cv.
23.2 s. -> Ferrari 512 TR 428 cv.

23.3 s. -> Porsche 911 Turbo 360 cv.
23.3 s. -> Mercedes CLS 55 AMG 476 cv.

23.4 s. -> Aston Martin Vanquish 466 cv.
23.4 s. -> Ferrari 288 GTO 400 cv.
23.4 s. -> Porsche 911 Carrera S 355 cv.
23.4 s. -> Ferrari 360 Stradale 425 cv.
23.4 s. -> Ferrari 512 M 440 cv.
23.4 s. -> Ferrari 360 Spider 400 cv.
23.4 s. -> Mercedes C63 AMG 457 cv.

23.5 s. -> Chrysler Viper GTS 389 cv.
23.5 s. -> Porsche 911 GT3 360 cv.
23.5 s. -> Ferrari 360 Modena 400 cv.

23.6 s. -> Ferrari 456M GT 442 cv.
23.6 s. -> Mercedes S 600 L 500 cv.

23.7 s. -> Chevrolet Corvette C6 404 cv.
23.7 s. -> Chrysler Viper GTS 383 cv.

23.8 s. -> Lotus Esprit V8 350 cv.
23.8 s. -> Chrysler Crossfire SRT-6 330 cv.
23.8 s. -> Opel Omega Lotus 377 cv.

23.9 s. -> Venturi 260 Atlantique 260 cv.

24 s. -> BMW Z8 400 cv.
24 s. -> Audi Quattro Sport 306 cv.
24 s. -> TVR Griffith 280 cv.

24.1 s. -> Venturi 300 Atlantique Biturbo 310 cv.
24.1 s. -> Ferrari 355 Berlinetta 380 cv.
24.1 s. -> Audi RS6 450 cv.
24.1 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VI RS 345 cv.
24.1 s. -> Lotus Esprit Sport 349 cv.
24.1 s. -> Lamborghini Countach 455 cv.
24.1 s. -> Mercedes SLK 55 AMG 360 cv.

24.2 s. -> BMW M5 400 cv.
24.2 s. -> Aston Martin Vanquish SDP 466 cv.

24.3 s. -> Bentley Continental GT 560 cv.
24.3 s. -> Chrysler Viper RT/10 364 cv.
24.3 s. -> TVR Griffith 500 325 cv.
24.3 s. -> TVR Cerbera 4.2 349 cv.
24.3 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VI 280 cv.
24.3 s. -> Porsche 911 Carrera 3.4 300 cv.

24.4 s. -> Maserati Spyder 390 cv.
24.4 s. -> Porsche 911 Carrera 4S 320 cv.
24.4 s. -> BMW M3 CSL 360 cv.
24.4 s. -> Maserati Coupé 390 cv.

24.5 s. -> BMW Z3 M 325 cv.
24.5 s. -> Venturi 300 Atlantique 281 cv.
24.5 s. -> Porsche 911 Carrera RS 300 cv.
24.5 s. -> TVR Chimaera 400 250 cv.
24.5 s. -> Donkervoort D8 Cosworth 220 cv.
24.5 s. -> Porsche 911 Carrera S Cab 355 cv.
24.5 s. -> Audi RS4 380 cv.
24.5 s. -> Porsche 911 Carrera 4 320 cv.
24.5 s. -> Porsche 911 Cabriolet 300 cv.
24.5 s. -> Porsche Cayman S 295 cv.

24.6 s. -> Mercedes CLK 55 AMG 347 cv.
24.6 s. -> Maserati Spyder Cambiocorsa 390 cv.
24.6 s. -> Porsche 928 GTS 350 cv.
24.6 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7 344 cv.
24.6 s. -> Porsche 911 Turbo 300 cv.

24.7 s. -> BMW M3 343 cv.
24.7 s. -> Porsche 911 Carrera 3.4 320 cv.
24.7 s. -> Chevrolet Corvette 5,7 344 cv.
24.7 s. -> Porsche 911 Turbo 320 cv.
24.7 s. -> BMW 760 iL 445 cv.
24.7 s. -> Porsche 911 Carrera S 300 cv.
24.7 s. -> BMW Z3 Coupé M 325 cv.
24.7 s. -> Ferrari Testarossa 380 cv.
24.7 s. -> Maserati 3200 GT 370 cv.

24.8 s. -> Mercedes Maybach 57 550 cv.
24.8 s. -> Porsche Boxster S 3,2 280 cv.

24.9 s. -> BMW M3 SMGII 343 cv.
24.9 s. -> Lotus 340R 177 cv.
24.9 s. -> Subaru Impreza 22B 280 cv.
24.9 s. -> Ferrari 456M GTA 442 cv.
24.9 s. -> Ferrari Testarossa 390 cv.
24.9 s. -> BMW Z3 M 321 cv.
24.9 s. -> Porsche 911 Carrera 4 300 cv.

25 s. -> BMW M3 321 cv.
25 s. -> Lotus Esprit S4 268 cv.
25 s. -> Aston Martin DB7 Vantage 420 cv.
25 s. -> Porsche 911 Cabriolet 320 cv.
25 s. -> Audi A8 W12 420 cv.
25 s. -> Nissan Skyline Gt-R 320 cv.
25 s. -> Ferrari 348 GTB 320 cv.

25.1 s. -> Porsche 928 GT 330 cv.
25.1 s. -> Jaguar XKR 375 cv.
25.1 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7A 344 cv.
25.1 s. -> BMW M3 Cabriolet 343 cv.
25.1 s. -> Porsche 911 Carrera 3.6 272 cv.
25.1 s. -> Mercedes C 55 AMG 367 cv.
25.1 s. -> Maserati Quattroporte V8 335 cv.
25.1 s. -> Aston Martin DB7 Volante 420 cv.
25.1 s. -> Cadillac CTS V 400 cv.
25.1 s. -> Venturi 260 2.8 260 cv.
25.1 s. -> Opel Speedster Turbo 200 cv.

25.2 s. -> BMW Z3 Coupé M 321 cv.
25.2 s. -> Mercedes SL 500 AMG 374 cv.
25.2 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 cv.
25.2 s. -> Toyota Supra Bi-Turbo 330 cv.
25.2 s. -> Mercedes C 32 AMG 354 cv.
25.2 s. -> Alpina Roadster 381 cv.
25.2 s. -> Audi RS2 315 cv.
25.2 s. -> Porsche 911 Carrera 4S 285 cv.
25.2 s. -> Porsche 911 Carrera 3.6 250 cv.
25.2 s. -> Honda NSX 3,2 280 cv.
25.2 s. -> BMW M3 286 cv.

25.3 s. -> Mercedes SLK 32 AMG 354 cv.
25.3 s. -> Alpina B10 Biturbo 360 cv.
25.3 s. -> Porsche 911 Carrera 3.6 285 cv.
25.3 s. -> Chevrolet Corvette ZR1 380 cv.
25.3 s. -> Porsche 911 Carrera Tiptronic S 300 cv.

25.4 s. -> Porsche Cayenne Turbo 450 cv.
25.4 s. -> Alpine A610 250 cv.
25.4 s. -> Honda NSX 274 cv.
25.4 s. -> TVR S4 V8 240 cv.
25.4 s. -> BMW 545 i 333 cv.
25.4 s. -> Porsche 911 Carrera 4 250 cv.
25.4 s. -> Mercedes SL 600 394 cv.
25.4 s. -> Mazda RX7 240 cv.

25.5 s. -> Mercedes E 50 AMG 347 cv.
25.5 s. -> Jaguar XJR 375 cv.
25.5 s. -> Mercedes SLK 350 272 cv.
25.5 s. -> Chevrolet Camaro Z28 288 cv.
25.5 s. -> Porsche 911 Carrera 4 TS 300 cv.

25.6 s. -> Jaguar S-Type R 406 cv.
25.6 s. -> Ferrari 328 Gts 270 cv.
25.6 s. -> Lotus Elise 111R 192 cv.
25.6 s. -> Maserati Shamal 326 cv.
25.6 s. -> Donkervoort D8 180 cv.
25.6 s. -> BMW Z4 3.0si 265 cv.

25.7 s. -> BMW 850 CSi 380 cv.
25.7 s. -> Maserati 3200 GTA 370 cv.
25.7 s. -> Lotus Exige 192 cv.
25.7 s. -> Lotus Esprit Turbo 215 cv.
25.7 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 cv.
25.7 s. -> Donkervoort D8 150 cv.
25.7 s. -> Renault Megane III RS 250 cv.

25.8 s. -> Lotus Exige 177 cv.
25.8 s. -> BMW M3 Cabriolet 321 cv.
25.8 s. -> Ferrari Mondial T 300 cv.
25.8 s. -> Audi S8 4.2 360 cv.
25.8 s. -> Jaguar XKR 406 cv.
25.8 s. -> Audi S4 344 cv.
25.8 s. -> Audi S4 Avant 344 cv.
25.8 s. -> Ferrari 348 Tb 295 cv.
25.8 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 280 cv.

25.9 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VIII 265 cv.
25.9 s. -> Mercedes S 600 L 367 cv.
25.9 s. -> Mercedes CL 600 367 cv.
25.9 s. -> Cadillac XLR 326 cv.
25.9 s. -> Porsche Boxster S 3,2 260 cv.
25.9 s. -> Mercedes S 55 AMG 360 cv.
25.9 s. -> Porsche Boxster S 3,2 252 cv.

26 s. -> Porsche 911 Cabriolet 272 cv.
26 s. -> Audi S6 Avant 328 cv.
26 s. -> Jaguar XKR 395 cv.

26.1 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 cv.
26.1 s. -> Porsche 944 Turbo 250 cv.
26.1 s. -> Audi S4 265 cv.
26.1 s. -> TVR Chimaera 400 240 cv.
26.1 s. -> Subaru Impreza GT 211 cv.
26.1 s. -> BMW 645 Ci Cab 333 cv.
26.1 s. -> Renault Megane II R26 R 230 cv.
26.1 s. -> BMW 535d 272 cv.

26.2 s. -> TVR Chimaera 400 228 cv.
26.2 s. -> Nissan 350 Z 280 cv.
26.2 s. -> Chrysler 300 C 5.7 Hemi 340 cv.
26.2 s. -> Toyota Celica Gt4 242 cv.
26.2 s. -> BMW M5 315 cv.

26.3 s. -> Mercedes CL 500 306 cv.
26.3 s. -> Porsche Boxster 2.7 240 cv.
26.3 s. -> VW Phaeton W12 420 cv.
26.3 s. -> Audi S8 4.2 340 cv.
26.3 s. -> Alpina B6 S 261 cv.
26.3 s. -> Jaguar XJR 4.0 320 cv.
26.3 s. -> Mercedes S 600 Coupé 394 cv.
26.3 s. -> BMW 850 Ci 300 cv.
26.3 s. -> BMW 540 i 286 cv.
26.3 s. -> Audi Coupé S2 230 cv.
26.3 s. -> BMW 130 i 265 cv.

26.4 s. -> Mercedes S 600 394 cv.
[color=red]26.4 s. -> BMW 850 CiA 326 cv.
26.4 s. -> Audi A3 V6 250 cv.
26.4 s. -> BMW Z3 Coupé 3L 231 cv.
26.4 s. -> Porsche 968 CS 240 cv.
26.4 s. -> BMW 645 Ci 333 cv.
26.4 s. -> Mercedes CLS 500 306 cv.
26.4 s. -> Subaru Impreza GT 217 cv.
26.4 s. -> Mercedes E 500 306 cv.
26.4 s. -> Porsche 911 Carrera 3.2 231 cv.
26.4 s. -> Alpina B6 3.5 264 cv.
26.4 s. -> BMW Z3 3L 231 cv.
26.4 s. -> Seat Leon 2 Cupra 2.0 TFSI 240 cv.


26.5 s. -> BMW M5 340 cv.
26.5 s. -> Audi S6 4.2 290 cv.
26.5 s. -> Bentley Continental T 426 cv.
26.5 s. -> BMW 745 i 333 cv.
26.5 s. -> Mercedes CL 600 394 cv.
26.5 s. -> Aston Martin DB7 340 cv.
26.5 s. -> Renault Clio 2 V6 Ph2 255 cv.

nevyskieraj sa lebo svoje v tej tabulke nevidim...

parada neskutocne aka je technika tych novych dieslov

uz viem co si kupim tak o 7rokov ale asi to bude e92 s takymto motorcekom ( take nieco ako mal Duffy ale ja chcem avus :) )

odfot nam aj motor sice asi to bude jedno zaplastovane cudo

to mys_iak:

mys_iak napísal:

parada neskutocne aka je technika tych novych dieslov

uz viem co si kupim tak o 7rokov ale asi to bude e92 s takymto motorcekom ( take nieco ako mal Duffy ale ja chcem avus :) )

no mozem ti povedat ze E92 3.0xd(245PS) chodi super :) ma to otec, 5,8s 0-100km/h ta dynamika a ten zatah je dost dobry, max.som skusal 265km/h ale uz som musel brzdit (ani tie ranne nemecke dialnice niesu co byvali :) )

no mozem ti povedat ze E92 3.0xd(245PS) chodi super :) ma to otec, 5,8s 0-100km/h ta dynamika a ten zatah je dost dobry, max.som skusal 265km/h ale uz som musel brzdit (ani tie ranne nemecke dialnice niesu co byvali :) )

odkedy ma 3.0d este k tomu x zrychlenie 5.8s??


... no pozeram to prave na bmw.sk... ale ma to dost daleko od realiy, ved skus vyskusat;D Podla mna cisty marketing koli 5.9s Audi A5 quattro. Ved pozrite stranku a 335d ma rovnake zrychlenie ako 3.0d... kde sme?
http://www.bmw.sk/sk/sk/newvehicles/3se ... _data.html

Martin46 napísal:

odkedy ma 3.0d este k tomu x zrychlenie 5.8s??


... no pozeram to prave na bmw.sk... ale ma to dost daleko od realiy, ved skus vyskusat;D

+1

5.8 ma tusim 335i v automate, ale urcite nie kachle (citaj 3.0D) a este v X-ku...

to martin46:

Martin46 napísal:

odkedy ma 3.0d este k tomu x zrychlenie 5.8s??
... no pozeram to prave na bmw.sk... ale ma to dost daleko od realiy, ved skus vyskusat;D Podla mna cisty marketing koli 5.9s Audi A5 quattro. Ved pozrite stranku a 335d ma rovnake zrychlenie ako 3.0d... kde sme?
http://www.bmw.sk/sk/sk/newvehicles/3se ... _data.html

v tom coupe je automat + padla pod volantom,-akoze "kutacom" na tu silu by to nebolo ono,vid aj maximalka nieje v tomto na 250 bloknuta,tak k tomu ze to ide jak hovado to auto a ano su to tie "moderne kachle".335d je biturbo ale zadohrab, kazda 4x4 ma lepsi odpich z miesta-sila sa rovnomerne rozlozi, pruzne zrychlenie v urcitych momentoch bude mat 335d asi lepsie,ale nie o vela. neveris ze to tak jazdi ten 3.0xd? :) dakedy ta povozim a bude ti zle jak to ide to auto mam co to na tom odjazdene aj na tom biturbe a zas taky rozdiel to nieje,mne osobne sa ta 3.0v 4kole paci viac, v zatackach to citit ze to proste inak sedi

tak vozit ma nemusis, zle mi nebolo ani v silnejsich autach... ale ak chces tak sa zastav a porovname, zatial som vsetky 3.0d daval, ci uz na sprinte alebo akceleraci a to mam na stovku 6.3s

a mozne pride aj stjr ak ho poprosime a ukaze nam to obom, a mozno aj lepke:D

len chcem povedat ze tych 5.8 je cisty marketing, aby to bolo menej ako A5 3.0TDI, ta ma 5.9 aj ked vsetci vieme ze to je unreal

Martin46 napísal:

tak vozit ma nemusis, zle mi nebolo ani v silnejsich autach... ale ak chces tak sa zastav a porovname, zatial som vsetky 3.0d daval, ci uz na sprinte alebo akceleraci a to mam na stovku 6.3s

a mozne pride aj stjr ak ho poprosime a ukaze nam to obom, a mozno aj lepke:D

len chcem povedat ze tych 5.8 je cisty marketing, aby to bolo menej ako A5 3.0TDI, ta ma 5.9 aj ked vsetci vieme ze to je unreal

:) jasne, xcel som len povedat ze na ten vykon to ide ozaj "slusne", a vsetci vieme ze cisla su jedna vec a skutocnost je ina :) a vies ako to je najdolezitejsi je ten medziclanok medzi pedalmi a volantom :) a potom aj na slabsom aute vies silnejsie potrapit

btw: nieje ten 3.0 ako liter inak ide s nim 3er inak 5er kusok inak xd-cka a .35d zas kusok inak :) skusal som uz vsetky viem o com to je
a ano benzin tvoj 3.0i + dobry sofer-ty je lepsi z miesta ako kachle 3.0d :)

shark2 napísal:

:) jasne, xcel som len povedat ze na ten vykon to ide ozaj "slusne", a vsetci vieme ze cisla su jedna vec a skutocnost je ina :) a vies ako to je najdolezitejsi je ten medziclanok medzi pedalmi a volantom :) a potom aj na slabsom aute vies silnejsie potrapit

btw: nieje ten 3.0 ako liter inak ide s nim 3er inak 5er kusok inak xd-cka a .35d zas kusok inak :) skusal som uz vsetky viem o com to je
a ano benzin tvoj 3.0i + dobry sofer-ty je lepsi z miesta ako kachle 3.0d :)

Helo
Audi a5 3.0tdi 0-250 km/o 48ms
E92 330xd coupe 0-250 km/o 40ms
E60 535d 0-250 34ms +1 turbo

Helo
Slovenská móze byt vyriesené z ponuky
JENOM -Proffesionál navi E60-61 E90 E70...... iny

Madarsky MENÜ

Martin46 napísal:

ale ak chces tak sa zastav a porovname,
a mozne pride aj stjr ak ho poprosime a ukaze nam to obom, a mozno aj lepke:D

no mohlo by sa to uskutočniť.. rád by som videl reálne výsledky..
myslím že by to bolo velmi tesné...

chico69 napísal:

no mohlo by sa to uskutočniť.. rád by som videl reálne výsledky..
myslím že by to bolo velmi tesné...

Helo
Co si dot pozor

Lepke: na tvojom videu
535d - chiptuning
335i - nem chiptuning


toto video: 335i aj 535d: seriovy stav

-aj tak poklona 535d... vyzera to na pekelne zihadlo

Martin46 napísal:

Lepke: na tvojom videu
535d - chiptuning
335i - nem chiptuning


toto video: 335i aj 535d: seriovy stav

-aj tak poklona 535d... vyzera to na pekelne zihadlo

Helo
CHIP tak to chadi bez...
tabom rucnej brzdy bevolt