Yuro napísal:

Zil som 10 rokov mimo slovenska,som tu uz stvrty rok ale stale neviem pochopit ako to tu vsetko funguje.

To sa ti ani necudujem... mnohy nechapeme ako je mozne, ze to tu este funguje.... skor ma napada otazka, ze preco sa niekto po 10 rokoch vrati do tohto kocurkova

No, ale spat k teme - neviem na fore o nejakom diesel specialistovy, ale skus uz teraz pockat co ti povie ten servis... ak by sa nebodaj ukazalo, ze je nieco s motorom, tak to ries... ak budu tlaky aj kruzky v poriadku, tak im pripomen senzor tlaku v sani ... on sa zanasa od spalin ktore prepusta EGR ventil...

Chybu treba hladat cez LIVE diagnostiku a nie len vycitat chyby... mozno ze to aj robili... ale podla toho co pises to vyzera len tak, ze skusaju menit polovicu dielov v motore a nehladaju pricinu

ak chces dobry typ tak zilinsku bavariu si vsetci pochvaluju... a tomu petroleju tiez nechapem jedine co som tak robil bolo testovanie prasklin v ramoch bikov... petrolej po case vyschne/vypari asi preto ho tiez pouzivaju heh

Ozaj, ten filter odvetravania kluky ti aj vymenili??.. alebo len cistili??... ked ho len cistili, tak nech sa necuduju, ze sa to tam zase zahadzalo olejom...

Okrem toho... aky spatny ventil vyfukovych plynov je otvoreny na 70%???.. vsak to je EGR.. a ten sa otvara podla toho ako riadiaca jednotka chce... nema "staticke" nastavenie...

dakujem za odpovede,
neviem aku diagnostiku robili,ani o aky ventil ci klapku sa jedna v takychto veciach som amater preto chodim do profi servisu filter odvetrania vraj mi vraj menili
uvidim co mi v pondelok povedia,pytal som sa ze ci auto ked su chytene kruzky alebo piest nedymi viac ako obvykle a odpoved bola nie lebo je tam neaky filter pevnych castic a neaky ventil co vracia spaliny ci co ... dolievali mi olej ale nevedeli ze tam mam polosyntetiku,doliali full syntetiku a povedali ze sa stat nic nemoze lebo do polosyntetiky sa plna liat moze ale naopak nie ... neviem aka je pravda
Auto som kupoval v bmw predajni v nemecku ziaden bazar auto bolo plne servisovane v bmw a odkupene ako protihodnota na kupu noveho,malo to uz webasto a bolo vidiet ze bolo o neho starane,ked som ho kupil bolo najazdene 90 000km,ja ho mam rok jazdim s nim normalne ziadne rallye tak nevidim dovod preco by mal byt prasknuty piest alebo kruzky.Auto ma najazdene 138 000km.Co myslim ze na bmw nieje vela.

alfi666 napísal:

To sa ti ani necudujem... mnohy nechapeme ako je mozne, ze to tu este funguje.... skor ma napada otazka, ze preco sa niekto po 10 rokoch vrati do tohto kocurkova

No, ale spat k teme - neviem na fore o nejakom diesel specialistovy

ja sa čudujem, že sme tu my ešte a to že sa tu niekto vráti po tak dlhej dobe

specialist na klube ohľadom nafty - skús luky2208-u986.html - má prehľad

Sevas, podľa mňa úplne stačí zmerať kompresie a tam uvidia či je niečo v hajzli. Ak ti to nerobili, tak sú podľa mňa úplný idioti (nazval by som ich inak), keď chcú liať petrolej do valcov a čakať...

ja by som im to robiť nedal, viem že sa do valcov niečo leje len neviem čo.

A ešte jedna vec čo ma teraz napadla, keby si mal krúžky v háji alebo prasknutý valec, motor by mal jednoznačne trhaný chod, a to nepíšeš....

vdaka za odpoved,uz som im to dal spravit uvidime co povedia v pondelok

Yuro napísal:

Zatial im reklamu robit nebudem uvidim co zistia a ako sa s nimi dohodnem na cene a potom dam vediet.Myslel som ze ak si kupim bmw budem spokojny,rok tomu autu nic nebolo a teraz chodim raz tyzdenne do servisu s tym ze mi oznamia no tentokrat vyskusame toto a ked to nepomoze skusime vymenit nieco ine.Trva to uz druhy mesiac.Toto som teda od autorizovaneho servisu necakal,ked si nevedia opravit vec ktoru ,,vyrobili".
Aky je vas nazor na ich metodu liania petroleja do valcov,nestacilo by to len zmerat kompresne tlaky?
dakujem

No kamarát nenechávaj sa vycucávať od nich za tie peniaze,čo vrazíš do E46ky by si mal už E90ku. KeĎ ti môžem ja poradiť chodˇ do Automotiv BA na Trnavskej ceste 67.
Mne tam dnes zapájali BC páčku a nezobrali ani korunu.Povedali mi ,aby som to vyskúšal a v pondelok,kedˇ mi to bude ukazovať bludy aby som doniesol ešte originál BMW radio,čo som tam mal nazačiatku,že PC komunikuje nejako aj s tým. Ale všetko ukazuje správne, porovnával som to so servisným malým BC menu a sedí to všetko. Chodia tam aj z čekého fanklubu si dávať robiť autá a nesťažujú sa.

Skusali ti merat podtlak od ventilu co otvara EGR? Mne svietila tiez kontrolka motora, potom som vymenil tento ventil (v Auto-Motive BA stoji 82 EUR) a teraz mi uz nesvieti.
Zevraj sa tam zvykne roztrhnut nejaka membrana. U mna to bolo, tak, ze podtlak reguloval, ale jeho reakcie bolo "prispate". Nech skusia este toto, mozno pomoze.

Drzim palce

myslite ze tam si s tym budu vediet poradit?

Yuro napísal:

myslite ze tam si s tym budu vediet poradit?

Vyzerá to ako problém s egr, tak zožeň na skušku ten ventil a vymen a uvidíš....obídeš sa bez platenia.....

Yuro napísal:

myslite ze tam si s tym budu vediet poradit?

Ak si bol doteraz v AWT na roznavskej, tak si rovno mal zacat tym

len taky maly napad, ked mu to robi po natankovani nie je problem v podavacom cerpadle??

Mato - mohol by byt, keby mu to robilo PRED tankovanim, teda, keby bola skoro prazdna nadrz ... ked je vela nafty, tak podavacie cerpadlo ide lahsie, cize vtedy sa neprejavi chyba

Motor vycisteny a po 300km svietime dalej ....