Zdravim,

dlhsi cas uvazujem o prechode k BMW a ako vhodny kandidat da mi javi rada E9X. Zial benzinovych motorizacii je ako safranu na Slovensku a pre riesenie dovozu nemam dostatok casu. A tak som sa zacal pozerat po dieslovych verziach. Zaujimaju ma skusenosti so zivotnostou 2.0d 120kW motora. O dieslakoch som pocul len katastroficke scenare a nerad by som v jednom z nich ucinkoval sam.
Pripadne pozna niekto toto konkretne vozidlo?
http://iframe.autovia.sk/autobazar/bmw- ... iframe.css

Vdaka,

Roman

Ahoj Roman,
myslím že sa niet čoho obávať. Mám 2,0d E91 s automatom a zatiaľ ziaden motorový problém. Pri správnej starostlivosti o diesel, sa ti odmení parádnou životnosťou. Budem opakovať to čo je všeobecne známe: kvalitné palivo+pravidelné výmeny predpísaného motorového oleja+filtre+zásady jazdenia s naftovým motorom=spokojný motor a spokojný majiteľ.
Auto ako také je s týmto motorom veľmi podarené, pružné zrýchlenie z 80-120 je len o sekundu pomalšie ako 330i.
Základom pri kúpe je mať o aute čo najviac informácií a poriadne ho prekutrať, všímať si každý detail. Určite na fóre nájdeš postrehy a rady pred kúpou.
Spotreba je nádherná a dokážeš sa vyrovnať/priblížiť koncernovým TDI. Ja jazdím s priemernou spotrebou 6,3 - mesto alebo diaľnica. Podarilo sa mi aj na 200km trati do Brna zajazdiť 4,9, ale to je už týranie
Jednoznačne túto voľbu odporúčam, pokiaľ jazdíš vysoké kilometrové priebehy, tak ako ja.
Ak by si mal nejaké konkrétne otázky, napíši SZ.
Peter

fuserpietro napísal:

Ahoj Roman,
myslím že sa niet čoho obávať. Mám 2,0d E91 s automatom a zatiaľ ziaden motorový problém. Pri správnej starostlivosti o diesel, sa ti odmení parádnou životnosťou. Budem opakovať to čo je všeobecne známe: kvalitné palivo+pravidelné výmeny predpísaného motorového oleja+filtre+zásady jazdenia s naftovým motorom=spokojný motor a spokojný majiteľ.
Auto ako také je s týmto motorom veľmi podarené, pružné zrýchlenie z 80-120 je len o sekundu pomalšie ako 330i.
Základom pri kúpe je mať o aute čo najviac informácií a poriadne ho prekutrať, všímať si každý detail. Určite na fóre nájdeš postrehy a rady pred kúpou.
Spotreba je nádherná a dokážeš sa vyrovnať/priblížiť koncernovým TDI. Ja jazdím s priemernou spotrebou 6,3 - mesto alebo diaľnica. Podarilo sa mi aj na 200km trati do Brna zajazdiť 4,9, ale to je už týranie
Jednoznačne túto voľbu odporúčam, pokiaľ jazdíš vysoké kilometrové priebehy, tak ako ja.
Ak by si mal nejaké konkrétne otázky, napíši SZ.
Peter

toyota klub ? si to ty ? ak ano , vyser sa na cele bmw a ostan pri toyote. :)

Toyota klub???? ja na šijacích strojoch nejazdím, tá dedukcia toyoty ma celkom zaujíma

toyota klub ? si to ty ? ak ano , vyser sa na cele bmw a ostan pri toyote. :)

jj, po par toyotach a lexuse som rozmyslal nieco z nemeckej produkcie, kedze toyota v dnesnej dobe neponuka nic konkurencie schopne :)

fuserpietro napísal:

Toyota klub???? ja na šijacích strojoch nejazdím, tá dedukcia toyoty ma celkom zaujíma

duffy myslel mna :)
toyota nerobi len sijace stroje, zial EU trh je povazovany za vhodny tak akurat na 1.4 D4 alebo 2.0 D4D, ale na US a JPN trhu ma velmi zaujimave motorizacie, ale to uz je uplne OT

wakkee napísal:

duffy myslel mna :)
toyota nerobi len sijace stroje, zial EU trh je povazovany za vhodny tak akurat na 1.4 D4 alebo 2.0 D4D, ale na US a JPN trhu ma velmi zaujimave motorizacie, ale to uz je uplne OT

sorry , citaciu som zle odklikol.