mam taky zvlastny problem... ma e30 325e s malymi upravami - otvorenu ETU...

dnes poobede ked som dosiel vecer domov a bolo mierne naprsane som si povedal, ze si pojdem trosku zadriftovat... aj som bol, o to by neslo, len ked som odchadzal z parkoviska pri rozbehu mi nieco vzadu dost akoby puklo/strelilo... uz to na rozbeh bolo velmi lenive, pri pusteni plynu to zacalo strasne trhat takze sa s tym dalo ist len na jemny plyn... pri pridani to len velmi pomaly zrychlovalo.. odstavil som to doma ze kuknem odspodu ako to tam vyzera len tak na pohlad, nic som nevidel tak som siel ze nastartujem a uz to odvtedy nenaskocilo...

nevies mi povedat, aky problem by tam mohol byt?

diki moc za akukolvek radu... :)

motor toci pekne???trosku viac popis ako sa sprava motor

nie, motor nenaskakuje odvtedy.. dostal som tip, ze to moze byt voda v rozdelovaci - co vylucene nie je nakolko som preletel aj cez nejake kaluze... vecer to pretriem, vysusim a vyskusam... potom dam vediet..

rozdelovac bol suchy zvnutra, kable tiez.. skusil som odpojit hadicku s benzinom ci dava pri starte - to bolo v pohode.. vymontoval som sviecku, v pohode - akurat ze nedavala iskru.. takze to bude urcite nieco s elektrikou mimo rozdelovaca... pred rozdelovacom je cievka, ktora bola taktiez sucha.. neviete kde to moze este viaznut?

...mne sa raz stalo ze po umyti auta a motora nechcel naskocit a ked naskocil tak isiel nepravidelne, potom tam nieco strelilo a uz nenaskocil. Tiez som vsetko skontroloval a nedaval iskru, aj ked bol rozdelovac suchy nasiel som v nom chybu. Pozri sa na palec rozdelovaca, na jeho hornej strane sa nachadza nejaky odpor ci co a ten je niecim zaliaty. Ked som mal motor mokry niekde prerazila iskra este pred svieckou a mne ten odpor doslova vybuchol, je maly ledva si to clovek vsimne ... mozno to bude ono.

takto vyzera ten palec.. Je zly?

Inak, viete mi niekto poradit, ake napatie ma vychadzat z cievky co je pred rozdelovacom? Mne vychadza 12V, cize tolko co tam vchadza..

no, takze som mal vymenenu elektriku motora - rozdelovac, zapalovacie kable, cievku, palec, .... v tom chyba nie je..

potom som vybral snimace (2 kusy) co su na prevodovke a jeden z nich bol buchnuty, k startu nepomohla ani zamena tych snimacov (maju rovnake seriove cislo)..

tak som skumal dalej a vymontoval som starter aby som videl stav kolika na zotrvacniku - ten tam samozrejme nebol, vid zrazka s cidlom na fotke jasne viditelna..

a teraz trosku k veci:
1. ako je mozne, ze doslo k zrazke kolika zotrvacnika s cidlom, ktore dovtedy drzalo a ktore drzalo aj po naraze?
2. aky dlhy musi byt ten kolik, aby mi do toho snimaca nenarazal ked ho tam znova dorobim? pohravam sa totizto s myslienkou tam ten kolik upne sprosto nalepit cez otvor, ktory mi vznikol pri demontazi startera - aby som nemusel davat von prevodovku a s tym suvisiace cinnosti..
3. ten kolik tam bol naskrutkovany povodne?

Za kazdu odpoved k veci budem vdacny.. Pripadne keby niekto z vas mal vymontovany zotrvacnik a vedel by mi vyfotit tu cast s kolikom, pripadne zmerat jeho rozmery.. alebo mi to nazivo niekde ukazat..