ahoj chlapi. Prehodil som cerpadlo, na 525tds. Je to vsetko napojene a nedava naftu, a cievka je dobra- cvaka. Cerpadlo z nadrze dotlaca. Hm...co myslite?

skanzen napísal:

ahoj chlapi. Prehodil som cerpadlo, na 525tds. Je to vsetko napojene a nedava naftu, a cievka je dobra- cvaka. Cerpadlo z nadrze dotlaca. Hm...co myslite?

Ak si to nastavyl tak ako som ta naučil a to čerpadlo je ozaj dobré tak to musí naštartovať,ak samozrejme nieje zase problem v RJ . PS:ide nafta na vstrek ? ak ano tak otoč jednu trubku tak aby sa na nu dala dať tryska a zaštartuj či ju čerpadlo pretlačí Predvstrek si nastavyl,alebo si len jedno čerpadlo vybral a druhe vložil ???

no práveže nepretlačí naftu na trysku, tvári sa to ako keby netlačilo vôbec. Nastavoval som všetko, presne ako sme to robili spolu, aj predzápal. Aj cievku som premeriaval, dokonca som ju vykuchal, či napriamo nepojde nafta a nič.
Može to byť tým, že už má najlepšie časy za sebou?

ak maš vstrek hore nohami a čerpadlo ho nepretlačí tak je už KO a ked povoliš trubku tak nafta ide ? ak nafta ide tak je to ozaj vadne čerpadlo a nevytvorý tlak , ale ak nejde nafta tak to bude niečo iné.

hehe, nafta nejde ani keď je povolená trubka na vstreku...čo by to mohlo teda byť?

No možností je vela. -odstavovací ventyl na čerpadle:vadný alebo nedostava prud
-el.hlava čerpadla
-mechanycky vadne vstrekovacie čerpadlo
-vadná RJ motora
-imobylizer (rj alebo kluč)
-v nadrži nieje nafta
-čerpadlo sa netočí (niečo z rozvodom)
-niekde to nasava vzduch do sistemu
no a môžeš si vybrať Ak to daš na diagnostyku a je niečo z čerpadlom tak to napiše niečo ako : regulacia predvstreku mimo rozsah alebo niečo podobné

si si isty ze sa toci cerpadlo?
btw pri nahadzovani si vlozil tu zarazku(mesiacik, klin, ci ako sa ta blbost vola) na kuzel? mne sa stalo ze som nato zabudol a tiez som hodinu nadaval

skus odmontovat z cerpadla prepadovu hadicu, vyber holander, vo vnutri je sitko ktore ked sa zapcha nedovoli aby sa cerpadlo zaplavilo naftou..., preto nemusi tlacit stavu cez trubky na trysky.

luky2208 napísal:

No možností je vela. -odstavovací ventyl na čerpadle:vadný alebo nedostava prud
-el.hlava čerpadla
-mechanycky vadne vstrekovacie čerpadlo
-vadná RJ motora
-imobylizer (rj alebo kluč)
-v nadrži nieje nafta
-čerpadlo sa netočí (niečo z rozvodom)
-niekde to nasava vzduch do sistemu
no a môžeš si vybrať Ak to daš na diagnostyku a je niečo z čerpadlom tak to napiše niečo ako : regulacia predvstreku mimo rozsah alebo niečo podobné

Imobilizér môže robiť šarapatu? A kde je v čerpadle umiestnený?

ja som mal taky isty problem ako len ta 530d a zastilo sa ze ked cerpadlo stoji dlho prazdne teda bez nafty tak sa v nom zalepia take kristaliky a je ok to ti pomoze len nove cerpadlo a diagnostika ti to nezisty lebo je to mechanicka cast a ani imobilizer to nerobi viem to na 100%!!!!!!!

no co ide?

dnes to idem odskusat bat bola kaput.dam vediet .

drzim palce

Takže sa mi to nepodarilo rozbehať.

Netreba to náhodou napichnúť na počítač, keď je tam hlava z čerpadla e39? Skúšali ste niekto takú zámenu?