to s tým premotorizovaním bolo myslené tak,že e36 ako taká nie celkom zvláda ten kruťák/výkon kvoli tuhosti karosérie.
jazdíš na e36 tak vieš,že predná náprava tiež nieje žiadna sláva,myslím silentbloky a čapy.
ja som si to nevymyslel.
to s tou alpinou ale asi sedí,možno mala aj zosilnenú kasňu a podvozok.
vlastne by sa to aj mne páčilo..dávať dole na 15ročnom aute takmer všetky autá bez výnimky, to by všetci čumeli

caute tak tu si citam v tomto topicu viewtopic.php?f=18&t=17169&p=233897#p233897 jak si montuju hore dole 3.5L do 318, zrejme to bude lagalne? tak ta 4.4ka alebo popripade 3.5ka dala bez problemov legalne nainstalovat nie??uz som z toho magor

Bikemann napísal:

caute tak tu si citam v tomto topicu viewtopic.php?f=18&t=17169&p=233897#p233897 jak si montuju hore dole 3.5L do 318, zrejme to bude lagalne? tak ta 4.4ka alebo popripade 3.5ka dala bez problemov legalne nainstalovat nie??uz som z toho magor

nie.

1morok napísal:

to s tým premotorizovaním bolo myslené tak,že e36 ako taká nie celkom zvláda ten kruťák/výkon kvoli tuhosti karosérie.
jazdíš na e36 tak vieš,že predná náprava tiež nieje žiadna sláva,myslím silentbloky a čapy.
ja som si to nevymyslel.
to s tou alpinou ale asi sedí,možno mala aj zosilnenú kasňu a podvozok.
vlastne by sa to aj mne páčilo..dávať dole na 15ročnom aute takmer všetky autá bez výnimky, to by všetci čumeli

M3 3.2 ma identicku karoseriu s 316i, vykonovo porovnatelne s B8, pochybujem ze by to vystuzovali,
ked sa ani neunuvali na B3ku s 250 PS dat silnejsie brzdy, su tam mensie ako na 323i..

ja mam na predku powerflexy a meyle capy co su z jedneho kusa, takze neviem, moze byt ze seriova naprava moc nevydrzi..
mne sa ale strasne paci ta jednoduchost prednej napravy ktoru ocenis hlavne v cene a nenarocnosti vymeny..