dd

Rail pressure monitoring by mal byt snimac tlaku paliva na na raily cize na palivovej rampe pred COMMON RAIL vstrekovacmy. Moze to byt ten snimac alebo regulator tlaku paliva. Bolo by dobre v meranych hodnotach na diagnostike pozriet skutocnu hodnotu. Kolko to ma nabehane a aka nafta sa tankuje, filter paliva sa meni pravidelne? Este je mozne ze vstrekovace nedrzia tlak.

Mireck napísal:

Rail pressure monitoring by mal byt snimac tlaku paliva na na raily cize na palivovej rampe pred COMMON RAIL vstrekovacmy. Moze to byt ten snimac alebo regulator tlaku paliva. Bolo by dobre v meranych hodnotach na diagnostike pozriet skutocnu hodnotu. Kolko to ma nabehane a aka nafta sa tankuje, filter paliva sa meni pravidelne? Este je mozne ze vstrekovace nedrzia tlak.

Alebo vysokotlake čerpadlo nedava dostatočny tlak

VLADKY242 napísal:

Alebo vysokotlake čerpadlo nedava dostatočny tlak

Presne tak proste vela stastia.

tak treba skusit zmerat kolko je realny tlak a ak je zhodny s tlakom na diagnostike tak bude treba v diagnostike prepnut regulaciu tlaku nie na tlak ale na prietok a osciloskopom zmerat tlak a podla toho sa da zistit ci je cerpadlo KO. inak ked trysky moc prepustaju do prepadu tak vyhlasi chybu ze je velky prietok na prepade. toto je skor na cerpadlo alebo snimac tlaku.