aky je rozdiel medzi tymito dvoma motormi? viem len ze m20 ma 170hp/225Nm a rozvodovy remen a m30 ma 150hp/215Nm a retaz, ale co robi rozdiel 20koni v prospech m20? dik

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M30

odtial som sa vycital ze m30 je stara krava co sa pouziavala este niekedy v 60 rokoch, bola postavena tak aby sa mohla montovat aj do tanku, cize strasne pevny motor, mimoto je to najdlhsie montovany motor v historii bmw. objem od 2,5l do 3,4 v roznych krokoch

m20 je novsi motor, ovela mensi blok, lahsi, proste prakticky do malych auto coho 3er je aj dokazom, puzival sa od roku 77. vyrabal sa od 2l do 2,7, pri vyrobe sa dodaval s 3roznymi hlavami (aj ako ETA)

ak chces, prelozim toho viac, toto je taky zbezny vycuc.

no neviem ci je M30 az tak trvacny co su v mojom okoli ci uz 3,0 alebo 3,5 len sa to drbe

musim oponovat:) m30 je fakt trvacny motor.tam sa maximalne dere tak vacka,aj to ked sa ti zadrbe ostrekovac vacky, ta tuba mazacia.no a vahadla.osobne som mal auta z m30 5ks a jeden mal 600tisic km a nic.isiel ako oci:)ani neklepol

M30B25 bol skrteny na 150PS kvoli nemeckym poistnym normam, aspon tak to mam pisane v jednej mudrej knihe, na tych 170PS by nebol problem ho dostat (M30B28 mala 184PS), tie motory (M20 a M30) su co sa tyka technologii a efektivity velmi podobne. A skutocne su M30 velmi spolahlive, akurat potrebuju pravidelnu udrzbu. Inac vaha M30 je 143kg a vaha M20 117KG.

no fajn diki, dozvedel som sa nieco nove zas ale aj tak by ma zaujimalo ako sa to skrti taky motor?

Elektronikou a prierezom sania vacsinou.