neviem si predstavit vymenu spojky bez toho, aby siel dole kardan... ten dole byt musel!

auto bolo na zdvihaku....pri prilisnom vyveseni moze sa poskodit klb, (posunut unasac), a potm to jasne ze trasie a trasie mu len jedna strana...

ja hovorim skontrolovat klby este raz a dokladne...

fioro napísal:

auto bolo na zdvihaku....pri prilisnom vyveseni moze sa poskodit klb, (posunut unasac), a potm to jasne ze trasie a trasie mu len jedna strana...

ja hovorim skontrolovat klby este raz a dokladne...

neviem aky klb myslis, ako sa moze poskodit ani aky unasac sa ma posunut,
mozes sem hodit pliz obrazok z ETK a vysvetlit ?

Max-Max napísal:

neviem si predstavit vymenu spojky bez toho, aby siel dole kardan... ten dole byt musel!

musel byt dole z hardyspojky, ale nie je nutne ho rozobrat na 2 polky alebo davat ho dole uplne,
ale kazdopadne toto fakt vyzera ze ho niekto vytiahol z 1000hranu a neoznacil to predtym takze to nie je vyvazene teraz
alebo dal dole uplne a nedal nas5/nedotiahol matice co drzia stredove ulozenie..

ETK to samozrejme nekresli a priznam sa pri BMW som este nemal otvorene klby tak neviem ako je to vyzera vovnutri u nich, ale predpokladam ze je tam klasika klietka a gulky a proste ked sa to vytiahne von viac ako ma tak to nemusi sadnut na svoje miesto...

a aj tu: http://ulozto.sk/849664/bmw.jak.na.to.e ... -czech.pdf je spomenute ze moze byt problem

fioro napísal:

ETK to samozrejme nekresli a priznam sa pri BMW som este nemal otvorene klby tak neviem ako je to vyzera vovnutri u nich, ale predpokladam ze je tam klasika klietka a gulky a proste ked sa to vytiahne von viac ako ma tak to nemusi sadnut na svoje miesto...

a aj tu: http://ulozto.sk/849664/bmw.jak.na.to.e ... -czech.pdf je spomenute ze moze byt problem

co ETK nekresli, to nie je na aute.
ake klby ? hovoris o poloosiach alebo o kardanovom krizi alebo o krizi pri konci kardanu co sa srobuje na unasac diferencialu, alebo ?

BlackMW napísal:

co ETK nekresli, to nie je na aute.
ake klby ? hovoris o poloosiach alebo o kardanovom krizi alebo o krizi pri konci kardanu co sa srobuje na unasac diferencialu, alebo ?

etk to kresli ale nema to solo cislo...

co je na oboch koncoch poloosi ? bezne sa to v literature v zargone alebo neviem kde oznacuje alebo homokineticky klb, homokinetak, alebo lobra, ale este som sa nestretol s tym zeby sa to oznacovalo ako kriz...



neverim ze nevies o com pisem....

Fioro viem velmi dobre na co narazas pretoze to bol prvy typ kinetak a lozisko ,je to v supovom stave a keby sme uz aj nieco prehliadly tak po natlaceni novej vazeliny by sa to minimalne zlebsilo co sa neudialo,keby vybral ten kardan a zle ho zalozil preco to zacalo triast po roku?

BMW nema podobne kardanove krize jak zigula abo ford scorpio na kardani?
Ked hej tak toto ,bo na zigule to marovalo celym kardanom do podlahy vsade mozne

fioro napísal:

etk to kresli ale nema to solo cislo...

co je na oboch koncoch poloosi ? bezne sa to v literature v zargone alebo neviem kde oznacuje alebo homokineticky klb, homokinetak, alebo lobra, ale este som sa nestretol s tym zeby sa to oznacovalo ako kriz...



neverim ze nevies o com pisem....

aha uz chnapem, poloos ani homokinetak si doteraz nespomenul tak preto mi to neslo do hlavy..
kriz som pisal ze je na kardane v strede a na konci pri dife.
no ak by odpojil poloos od difu ako som pisal, tak by mohol homokinetak vylucit/potvrdit..

no nespomenul poloos kedze som myslel ze zjednodusene klb postaci...
vtip je v tom ze tvrdi ze su ok, ale logika hovori ak trasenie ide z jednej strany tak by to malo byt len nieco take smerom od diferaku ku kolesu...cize ako pises odpojit poloosi...pripadne prehodit medzi sebou aj ked to tiez nemusi byt to prave...
...vazelina vole nevymedzi...tazko takto od stola, este teoreticky lozisko unasaca poloosi v diferaku?

fioro napísal:

este teoreticky lozisko unasaca poloosi v diferaku?

to by nerobilo taky bordel, to skor satelity keby sa rozleteli..

Konecne po pol roku sa nam podarilo odhalit problem tohto trasenia boli to origo kola od BMW na E36 ktore som kupil v Cani od majitela pneuservisu Jana Marcina ktory mi osobne povedal,ze ten kto mi tvrdi ,ze tie kola treba vystredit podlozkami tak je kokot lebo take tenke podlozky ani nie su a kola ani nemozu vibrovat pri takej malej medzere .Pravi opak je pravdou take tenke podlozky su a do bavarie ich nosia ako cukor stoja cca 7e a ked sa to nalozilo tak auto prestalo vibrovat .Cely hacik je v tom ,ze som sice kupil origo kola na E36 ale na 5radu a nie na 3radu a co mi na to povedal pan Marcin ked som mu to oznamil aj tak je to kokotina

tak tiež tomu nechapem lebo mne sadly pekne a netrasie nič a mam ich od neho a spokojnosť,ved vieš dobre