http://www.lietadla.com/motory/bmw-801.htm toto som nasiel na internete, ide o motor BMW ktory sa pouzival v lietadlach. Zaujmavy osemnastvalec.

Zaujimave je ze ten motor mal ako jeden z prvych na svete vstrekovanie, zapalovanie a este aj sklon vrtule ovladany niecim ako hydraulicko-mechanicka RJ - auta este dlllllho potom o nicom podobnom ani nechyrovali a ficali na karburatoroch (niektori opozdilci ako skodova este do 90. rokov:)))).

No presne sa to volalo Kommandgerat(nastavenie listov vrtule,bohatost zmesi,plniaci tlak,otacky) Pouzival sa v kope nemeckych masin.Asi najznamejsi bol Focke-Wulf 190A.Motor 14 valec vzduchom chladeny preplnany dvoj rychlostnym kompresorom s priamym vstrekom.Vrtanie 156mm zdvih 156mm obsah41,8 lit.Ked sa FW 190 objavil na fronte nemal konkurenciu a nemecky piloti boli jedny z najlepsich na svete.Pre vela spojeneckych pilotov bolo stretnutie s touto stihackou to posledne co v zivote spravili.Dali mu prezivku mesiar.A motor vydrzal ohromne poskodenie.Takze tak. Takze az na ten pocet valcov sa bavime o rovnakom motore Takze ziadny 18 ale len 14valec.