• Citovať príspevok
• #16

Streda, 12. Novembra 2008, 16:41

ja to chapem len sa my vydí že chce moc od toho auta

• Citovať príspevok
• #17

Streda, 12. Novembra 2008, 16:43

kto by nechcel ťah od 800 otáčok
ale mám pocit,že chalan má iný problém... len sa najprv zle vyjadril. alebo sa to nedá tak ľahko opísať

• Citovať príspevok
• #18

Streda, 12. Novembra 2008, 16:58

ono je tažko radiť ak neviem čo tomu je ešte skusim takto motor sa nedá vytočiť v zataži na max. otačky,tah je ako keby som za sebou niekoho tahal,ale na neutál vytočiť na max.otačky ide. možna zavada upchatý palyvový filter,malý tlak turba,unik plniaceho tlaku,upchaty vyfuk,upchaté sanie(vzuchový filter),malá davka palyva(RJ,vstrekovacie čerpadlo) Snať si niečo vyberieš.Ja osobne by som začal tým filtrom

• Citovať príspevok
• #19

Streda, 12. Novembra 2008, 19:23

[quote="R0nnIe"]Na com si pred tym chodil, ked si nemusel auto drzat pod plynom aby si sa rozbehol? Pridaj si volnobeh na 1500otacok . Ale nie, a ked sa pohynas bez plynu, co sa stane. Ked budes pomaly pustat spojku, pojde auto, alebo zhasne motor?[/qu


jo auto se rozjede ale jak sešlapneš plyn tak strašně dlouho trva než ho dáš nad 1500 ot

• Citovať príspevok
• #20

Streda, 12. Novembra 2008, 19:27

• Citovať príspevok
• #21

Streda, 12. Novembra 2008, 23:05

neviem jak vy ale jak ked som kupil aftak hned som vymenil olej ,filtre a rozvod bez ohladu nato co tvrdil predosli majitel . A hlavne rozvod , je to zalezitost 3litov ale zas nchcel bysom zazit ze sa roztrhne remen.

E34 525 tourig tds-ON AIR
E34 524 td-Sterlingsilber-Metalic
E34 525 tds
E34
E30
Kočky chcú BMW, seriem nanich ... mám BMX!