patres007 napísal:

a ak ma ten motor objem 1796ccm tak to musi byt urcite m42, alebo aj m44 sa vyrabali s takym istym objemom? alebo polozim otazku inak: ako zistim ci je to m42, alebo m44 ked je motor vonku z auta?

motor M42
motor M44



LuCKy

mas M42 ...inak by ti nepasovalo to moje koleno

N42 je 1.8
M44 je v podstate 1.9 tvariaca sa ako 1.8

Ja by som sa tak isto chcel opýtať čo sa mi viac oplatí. Dať vymeniť rozvodovú reťaz , piestne krúžky a motor vyčistiť (ventily, olejovú vanu atď..) a následne ho prerobiť z 2.5TD na 2.5TDS a urobiť chip, alebo kúpiť dobrý motor TDS aj z riadiacov jednotkov, vymeniť to a dať chip? Na tachometri je 180000 ale aká je skutočná hodnota naozaj neviem. Spotrebu mám momentálne 10l čo je na diesel podla mňa trošku veľa. Jazdím športovejšie, ale na 10l sa necítim. Ďalej sa mi včera a dnes stalo že som štartoval, potočil som klúčom, otáčky vyleteli na maximum a motor zdochol. Po opatovnom startovani nastartoval uplne normalne. Mam taky blby pocit ze ide cerpadlo do vecnych lovist, ale niesom isty. Dakujem za pripomienky