BMWKLUB.SK

Zajo · Pondelok, 6. Októbra 2008, 14:47

birki napísal:
tank je tank

priputany som nebol.

a jednine zranenie si odniesli tenisky taky maly skrabancek tam mam ukazem ho niekedy na benzinovom stretku :)

tiez stlp porazeny

v nemenovanej obci 24.12 nefungovala pevna linka za co sa im ospravedlnujem

V akej rychlosti si to zobral? To asi predkom nie? Mozno skrabancek, ale za naraznikom nemas nic ohnute?

Uz dlho chcem odranit ceresnu pred oknom, tak uz viem ako na to :lol:

paja · Štvrtok, 9. Októbra 2008, 12:31

a práve preto si mojho malého drobca vozím v sedme... jedinú nevýhodu má že ma nevhodný kufor na kočík..

Michal 4WS · Štvrtok, 23. Októbra 2008, 12:54

Keď tú E36 porovnám s Polom tak teda nič moc.....

http://www.auto.cz/main.php?site=crasht ... d=vwpo1996

porter · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 11:12

wlado napísal:

Myslím, že si uveril jednému mýtu, e36 je doslova nebezpečné auto.

http://www.auto.cz/main.php?site=crasht ... d=bm031997

A čo sa týka e38, myslím, že nadšenie je predčasné, zatiaľ som nenašiel žiaden crashtest. Ona je síce veľmi ťažká, takže pri zrážke s menším autom je relatívne bezpečnejšia, ale pri náraze do pevnej prekážky tá hmotnosť ide zasa proti nej. Keď vidím ako je odfláknutá po tejto stránke e36 a aká bola nebezpečná nádrž na e34, tak som skeptický ohľadom schopnosti BMW vyrobiť bezpečné auto.

No a na tézu, že pozitívna je aspoň vyššia hmotnosť, ktorá dáva relatívnu výhodu pri zrážke s menším autom, by som povedal, že je otázne, či je lepšie ak si obaja vodiči trochu poležia v nemocnici, alebo jeden bude mŕtvy a druhý zdravý, ale v base.

neviem neviem, e38 som sice nenasiela ani ja, ale tu je nieco o e32 a ta je konstrukcne pekne stara a pochybujem, ze by e38 bola horsia...cize sa z toho da vychadzat ako na tom bude
http://www.youtube.com/watch?v=DOmrBEP26vo
takze myslim si, ze celkom pecka na stare auto, podla mna sa ani vacsina novych na to nechyta, je fakt, ze ten celny naraz nie je na tych 40% predku ako pri novych crash testoch, ale myslim ze ani v tom by nebola zla, ani kvoli vahe...e34 som nasiel v takom teste a nebola tiez na tom zle a tazka je tiez dost

juro750i · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 12:46

Myslim ze ten crash test E38-cky nedopadol as tak zle ked si vezmeme ze aku ma hmotnost.Tieto taske auta su vzdy horsie zdemolovane pri testochdo pevnej prekazky . Napriklad tento link
http://www.youtube.com/watch?v=ujEA0S9Q ... re=related

S klasa od MB a corsa jednoznacne ukazuje ze predsa cim vacsie tym lebsie

porter · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 13:00

wlado napísal:

barierový test na celé čele a krčí sa to dosť, takže pri klasickom s prekrytím to bude dosť zlé.

tú sú fotky z crash testu e38, extre dobre to tiež nevyzerá.
http://www.7-forum.com/modelle/e38/pass ... erheit.php

ako ja sa s tebou nechcem hadat, asi za to ze mas e36 a poukazali tu na to, ze je na tom zle v crash teste, tak nam chces znechutit e38

ale ked sa pozriem na tie foto, co si poslal, tak ako co ma byt na nich zle? 2t treskli do pevnej prekazky, koleso po naraze ostalo tam kde malo, volant sa nejak nepohol (aspon z toho co je vidiet, to nie je zretelne), dvere sa daju otvorit a osobne pochybujem, ze by vo vnutri nastali nejake zasadne posuny, ktore by mali nejake nasledky na zdravi.... to ze sa predok skrcil, ved to je jasne, ma deformacne zony, ktore zbrzdia ten naval energie pri naraze. Pri naraze s inym autom by to bolo uz o uplne inom, pokial by to nebol nakladak, tak uplne urcite o dost lepsie pre 7er

pre porovnanie F01:
http://www.youtube.com/watch?v=WWvNotPojms

fano031 · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 13:33

Stačí sa iba zamyslieť nad uložením motorov pri BMW (pozĺžne) v priamke motor-prevodovka-kardaň-diferák. Auta predný náhon-uloženie motora a prevodovky (priečne)...a čo sa týka nových aut, pred dvoma dňami som skladal s bratom búranú OCTÁVIU II (skoro ako blato)...

Peped · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 14:43

Vysledok testu môže ovplivniť aj velkost motora nie?! Asi bude rozdiel ked nabura 725tds alebo 750 alebo 316 vs 328.

Zajo · Piatok, 3. Apríla 2009, 12:03

Ja sa v 7 citim najbezpecnejsie na svete, je to krasny pocit :roll:

Wajco · Nedeľa, 5. Apríla 2009, 17:53

wlado napísal:

Ale pokiaľ takúto nehodú zaviní vodič BMW, tak asi pôjde na tvrdo sedieť, lebo v tej corse neostane vodič v celku. Takže to je druhá strana relatívnej bezpečnosti veľkých áut. Volá sa to egoistická pasívne bezpečnosť.

Pokým jazdíš NORMÁLNE a primerane k situácii, tak ak aj náhodou zapríčiníš nehodu (stať sa môže každému), tak si dovolím tvrdiť že škoda bude iba na majetku. Ale treba brať do úvahy to slovo NORMÁLNE.

birki · Streda, 8. Apríla 2009, 07:35

porovnavate konstrukcne uplne mimo auta.
e36 sa neda crashtest vytknut kvoli tomu ze koncepcia e36 je z roku 89a vtedy o neakych crashtestoch nepoculi robili bezpecne auta na "TU DOBU" jedina automobilka co si to ako tak uvedomovala bola volvo

Zajo · Streda, 8. Apríla 2009, 12:58

Kedze tento topic je o 7, tak aj tak si myslim ze na tu dobu bola spicka v bezpecnosti. A jej pasivna bezpecnost moze zachranit zivot aj dnes.

Igor1977 · Streda, 8. Apríla 2009, 17:22

Neviem ako sedma ale mne zachranila zivot AUDI A8. 120 km/h celne do traktora a keby som mal pas tak ani ruku nemam zlomenu. ](*,)

Zajo · Štvrtok, 9. Apríla 2009, 11:19

boze

ale o tomto su velke limuziny :-({|=

bayern · Nedeľa, 12. Apríla 2009, 13:33

ja som kupil sedmu v takomto stave

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Ako koncia niektore sedmy :( Topic is solved

Topic is solved

Re:

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Re:

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Re: Ako koncia niektore sedmy :(

Kto je prítomný