• Citovať príspevok
• #16

Utorok, 7. Októbra 2008, 23:36

...nic si z toho nerobte od kedy sa strieka s vodou tak nic nesedi treba
samy zastrek a je to v poho. ...

Pokial bola klasika tak problem nebol, napr. PPG ma aj BMW vzorkovniky
a podla roku vyroby auta to paslo presne aj u striebornej...

• Citovať príspevok
• #17

Streda, 8. Októbra 2008, 06:37

• Citovať príspevok
• #18

Streda, 8. Októbra 2008, 08:19

...neviem kde si nadobudol taku teoriu, ale zapustacie riedidlo sa aj dalej
pouziva a zalestuje sa bez problemov (vrchny lak je stale riedidlo...)

Vacsie diely nezalestujes, ale baza ide do 1/3 a lakom cely diel, tak
neviem v com vidis problem to su 100% roboty. Treba si uvedomit
ze zmenu odtienu vidis len na sparach, v diely sa to vzdy strati...

My mame zastreky vydupane aj voci poistovniam...

• Citovať príspevok
• #19

Streda, 8. Októbra 2008, 09:17

ako chceš zaleštiť úplne iný odtien farby tak aby sedel

Nadobudol som túuto teoriu praxou.Exkamarát doviezol nespočetne množstvo áut z ktorých xy kusov išlo lakošovy(zástreky a podobne) a ešte som chvýlu robil u kamaráta klampiara a lakýrnika.

• Citovať príspevok
• #20

Streda, 8. Októbra 2008, 09:31

Pododtien nezbadas, nesmies si dat samozrejme namiesat zelenu ak striekas cervene auto...

Robili sme teraz nebickovo modry Passat B6 a ten ma milion pododtienov
a v nezalestovanom zastreku nezbadas nic. Robil sa predok, takze ma v
zastreku obidvoje predne dvere...

• Citovať príspevok
• #21

Streda, 8. Októbra 2008, 11:18

Asi sme si moc dobre noporozumeli.Ja som myslel zástrek taký že nastriekaš len kus napr.kapoty a to zaleštiť,tak ako si to písal ty sa to robieva bežne

• Citovať príspevok
• #22

Streda, 8. Októbra 2008, 18:56

• Citovať príspevok
• #23

Streda, 8. Októbra 2008, 21:11

popo napísal:

Asi sme si moc dobre noporozumeli.Ja som myslel zástrek taký že nastriekaš len kus napr.kapoty a to zaleštiť,tak ako si to písal ty sa to robieva bežne

Roh kapoty by zalestoval len sebevrah, take zastreky ako ty myslis
sa bezne robia na stlpikoch alebo maximalne na naraznikoch...

Sme na BMW fore takze pochybujem ze by si tu niekto dal zalestovat
roh kapoty to tak max na Felicii (a tam to moze byt aj vidno) ...

• Citovať príspevok
• #24

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 07:49

Sebevrah určite niesom,síce som to nerobieval na svojom ale keď zákazník chcel tak som to spravil.

Nie všetci majitelia BMW sú bohatí ako to píšu o nás v novynách a nemôžu si dovoliť lakovať celú prednú kapotu.Na E-39 som lakošovi platil za prednu kapotu 8000,- lebo je veľká ako dom.A čo spravíš ked na to nemáš

• Citovať príspevok
• #25

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 08:18

8 litrov???... to unas nanajvys 3 litre za 1 diel ... farba aj s robotou

No more BMW... chodim peso
E61 530d titansilber - EX
E46 320d farngrün metallic - EX

• Citovať príspevok
• #26

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 08:23

Tych osem si prehnal to nepytaju ani v BMW.?

Standard cena 3500 - 4000 podla velkosti, ale 4000,- je metal. aj na 7-dminu...!

• Citovať príspevok
• #27

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 09:56

• Citovať príspevok
• #28

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 10:08

• Citovať príspevok
• #29

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 11:06

Helldiver napísal:

ked sa tu uz bavite o lakoch, myslite ze je realne nechat si nastriekat komplet E34ku do 30K? obycajna cierna, nie metaliza, auto bude odstrojene a pripravene od klampiara.

Neviem presne ake su ceny v BA za lakovania ale u nas urcite Do 30t by si sa zmestil vpohode aj s metalizou.Ale asi nebudes ochotny doniest sem auto na privese Podla mna by si sa mohol zmestit aj v BA do 30t bez metalizy ked budes mat vsetko pripravene na lak

• Citovať príspevok
• #30

Štvrtok, 9. Októbra 2008, 21:20