Nie je to tak že tieto aktualizácie ktoré sa robia cez iDrive aktualizujú len infotaiment, tým pádom aby tam bolo možné urobiť SC2 musia urobiť aktualizáciu všetkých riadiacich jednotiek v servise? Či sa mýlim?

ano

Cawte chalani nemal tu niekto problém s buchajucov prednou nápravou neviem si už rady všetko som už popozeral a neviem na to prísť čo to robí bucha to keď prejdem cez retarder alebo nejakú nerovnosť ďakujem za rady jedná sa o BMW X5 45e

Qdi950> Ked si skusal uz vsetko "tycky" stabilizatora uz si urcite pozeral/menil. Mne to robilo na E61. Tycky za 45Eur. Fesaci v jednom nemenovanom BMW servise mi chceli vymenit polku napravy za 1700Eur. Inak moja X45e ( uz bude mat 7 tento rok ) jazdi ako vino. Nic neklepe , nic nevrzga ..... Je pravda ze iba slabych 100k km.

Muže to dělat třeba i převodovka řízení .... Těch možností je hodně....

Však tomu sa chcem vyhnúť verím tomu z BMW menia neskusaj tomu sa chcem vyhnúť

Tak to dej nějakému zkušenému mechanikovi, ať to zkusí najít. Různé klepání se někdy těžko hledají..... často je to pokus omyl.... často se to projevuje jen při jízdě a na zvedáku se to hledá hodně blbě.... pak ti nezbude nic, než vylučovací metody.... a možná dojdeš k vůlím v té převodovce.... ale držím palce, ať je to nějaká blbost....

Presne tak daj to niekomu skúsenému, originál bmw servis je strata času a peňazí. Z vlastnej skúsenosti som riešil podobný problém, lebo mi niečo praskalo v náprave pri otáčaní volantom, v autorizaku mi chceli meniť riadenie za X tisíc EUR že problém je na 99% tam, nakoniec to bol silentblok na ramene, a výmena celého ramena ma vyšla okolo 200€…

Rád by som sa poradil, či tu má niekto najazdené na X5 xDrive 40e iPerformance viac ako 200 000 kilometrov? Zaujímal by ma vplyv na zdravie batérie.

Budem vďačný za každú radu.