váha vzduchu skús odpojiť ako pôjde auto, kable su dobre od lambda sondy do rj motora? nie je žiaden uník na vzduchu atd? hadice dieravé

stav čerpadla v nádrži ? ja som to odkladal tak dlho, až ma to nechalo v polovici cesty domov :)

Pokiaľ opravujete auto najskôr musíte odstrániť chyby ktoré vypisuje diagnostika. Potom sa kontrolujú a prispôsobujú parametre. Keď to urobíte naopak potom odstraňujete chybu zanesením ďalšej chyby do výpočtu RJ.
Lambda : životnosť 160 000 km daná výrobcom ale nie samotnej súčiastky ale snímačom ktorý v nej je ! Menia sa vždy všetky spoločne. Dôvod je ten, že rozdielne staré lambdy majú na výstupe iné veličiny či už napätia alebo odporu podľa typu konštrukcie a tak pri rovnakom objeme kyslíku by dávali rozdielne parametre a RJ by pracovala s chybným údajom a samozrejme chybne prispôsobovala zmes !
Chyba vyhrievania lambdy ( či skôr absencia ) skráti jej životnosť asi 5 násobne.
Akcelerácie môže súvisieť s tlakom paliva : kontrola filtru , spätnej vetvy, čerpadla , tlaku paliva na rampe, vstrekov
Štartovanie : Zväčša popraskané plastové a gumené diely a prisávanie falošného vzduch alebo zanesený snímač váhy vzduchu preto že sa nemenil dostatočne často vzduchový filter.
Elektrika po toľkých rokoch vie pozlostiť najmä keď sú zaoxidované kontakty v spojoch či už váhy vzduchu alebo ostatných snímačoch.
E46 s radosťou trápi majiteľov snímačom polohy kľukovej hriadele a tak RJ nevie kedy má odpaľovať iskru alebo to strieľa na slepo.
Celá E 46-ka je gumoplast a tých adeptov, teda súčiastok potenciálne vadných či pracujúcich podľa "neznámej schémy" je tam mnoho. A nakoniec to môže byť trebárs aj netesnosť zátky oleja alebo odvetrávania kľukovej skrine.