Včera, 23:05
Já jsem žhavící svíčky měnil v 430 tis. km E39 530dA, 1998, v rámci řešení jiného problému (auto nešlo nestartovat), myslím si, že jsem je měnil za původní origo, dával jsem Bosch a bez problémů. Jedna žhavící svíčka nešla vykroutit, tak než abych ji zlomil, tak jsem ji tam nechal, abych nenadělal více škody než užitku. Auto startovalo a startuje na brk, 1x mi odešel startér. Závada, co jsem řešil, byla způsobena vysokotlakým vstřikovacím čerpadlem.