píšeš že jsi měl vybitou baterii 2x, nemáš opravdu EWS tampering ? setkal jsem se několikrát, že čerpadlo netlačí i když testy prošly

To je dobry postreh,ale E60 ma uz CAS,ale treba pozret aj tam chyby…

Zdravim chlapi po dlhsej prestavke trapenie pokracuje no su nove poznatky prehrabal som istou aj inpou cele auto v jednotke Cas2 ziadne chyby zopar chyb tam je ale nic co by suviselo z chodom motora no zrazu cerpadlo zacalo davat tlak no po chvili ho znizi ale furt ani naznak ze by chcelo nastartovat znova vycerpana nadrz ziadne spony tam neboli naftu som schvalne dal do flasiek od limonad a nechal usadnut par dni macimalne nejaka kapka vody tam bola no spona ziadna prikladam video z live dat tlaku cerpadla pri starte

https://youtu.be/0vqzaOKJ9NI?feature=shared

Takze chlapci problem ciastocne vyrieseny auto startuje ale nejde ako by malo

1. Mam tam 2 problemy 45a0 vierohodnost tlaku railu asi vstreky ko

2 zahadny unik tlaku z turba nove komplet tesnenia hadic hadice ok nove tesnenia sania egr funguje dobre pri jemnom rozbehu ok ale akonahle pridam 1/4 plynu a viac fucanie silneje fuci to ozaj nahlas len v zatazi na mieste pridam na 4000ot a nefuci ale ani nepocut to turbove zapiskanie to presne robilo i na starom motore to fucanie moze byt problem v sani alebo medzichladici ? Uz ma z toho porazi vopred diky za nasmerovanie fakt uz vela veci pomenenych a furt to nejde jak ma

kde bol problem ? No motor musel ist znova von nikdy nedoverujte ludom od ktorych kupujete motor ze je kompletny v tom mojom chybal reluktor alebo ludovo magnet na kluke taky kruzok pod zotrvacnikom nenapadlo ma ho kontrolovat kedze motor prisiel i z zotrvacnikom na automat koho by napadlo ze to predajca vymontoval no hlavne je divne ze diagnostika nepisala vobec nic ohladne senzora kluky ani inpa ani ista+ zistene nahodou ked som skusal prehodit iny snimac kluky pozeram do diery a on tam neni kruzok tak snad to niekomu pomoze ked vymeni motor a nepojde ho vobec odvzdusnit ani nastartovat

Ked fuci je diera niekde…casto v kolene pri skrtiacej klapke..Zo spodu takmer neviditelna…

Je to euro 3 skrtiacu klapku nemam iba egr a ta je dobra hadice som presiel vsetky ked som menil tesnenia najskor ma napada medzichladic IC musim ho vytiahnut a nejak odtlakovat pre istotu prejdem znova hadice

To sanie si tiez skontroluj, alebo rovno vymen ked mas druhe.
Nieje to bezna vec ze praskne, ale vyskytuju sa pripady.

Tak prve zistenie to plastove koleno jak sa nacvakava na egr ventil i ked je tam nova gumicka tak ho nacvaknem nadoraz ide velmi lahko ziaden odpor no i po cvaknuti drzi ale je uplne volne to druhe dole od turba do medzichladica uplne rovnako takze urcite to unika tadial otazka je co z tym preco netesnia nove gumicky zelene ?