Ďakujem za info čo sa týk tých diaľnic tak denne to není. To tak max 3x do mesiaca cca cca 120km a späť. Mám tu verejnú nabíjačku a ktorej mozem štát po dobití 720 minút tak to by bola výhoda pre mne 6-8 hodín nabíjanie a keď tam môžem stať 720 minút tak to je podľa mňa pohoda a tá spotreba 12 L je úplne pohode mal som X5 40D a tam bola spotreba cca 10L

Teraz som pozeral tie ZSE tak na AC nabíjaní môžem nabíjať 720 minút čiže 12 hodín v rezidenskej zone to by bolo ok síce je to 0.29€ za KW ale to by som si kúpil program za 89€ kde mám 400KW predplatených

v idealnom svete, kde nenajdes dalsieho umelca co si bude tiez mysliet ze je to jeho vyhradene parkovisko

Presne tak. Ideálne keď to tá nabíjačka nezvládne a po pripojení druhého auta na DC nabíjanie vyhlási na tom AC chybu a prestane nabíjať. To sa mi na tých 50kW od ZSE párkrát už stalo.

Jasné aj taký ľudia sa nájdu čo to blokujú zbytočne.Ja by som nabíjal len keď to bude nutné nie som jednu z tých čo tam nechá trčať auto pol dňa nemám problém zbehnúť dole odpojiť a preparkovat už som videl že tam niekedy niekto len tak parkuje

Zaujimave. Museli to zmenit , lebo ja ked som o tim nevedel a nechal som auto na ZSE , vecer o12tej pozeram, ze auto mu nabilo. Tak si hovorim, bolo tam take opustene ( parkovisko v Tatranskej lomnici ) na tom verejnom parkovisku , v noci parkovanie zdarma. Nedalo mi to a radsej som ponho zasiel. Riadne ma nastvali , ze nabitie 24kWh cca 7 Eur a parkovanie mi nauctovali Tusim za dve hodiny 13 eur. Uplne prazdne parkovisko. Sice moja chyba, ale nebolo to tam jasne oznamene . Potom som to tam nasiel malickym napisane. Tak mi treba .

Inak napr Greenway ma 180minut AC nabijanie parkovanie zdarma. Ale ked pridem , zrusim nabijanie , spustim znova tak sa rata znova 180minut. Tu je velka nevyhoda X5 45e , ze ma iba 3,7kW palubnu nabijacku. 7,4kW na X5 50e uz je vyrazne lepsia , aj ked 11kW by bola super . 22kW na 24kW baterku uz je asi overkill. V kazdom pripade pouzivam to iba vynimocne ( 1% nabijani ) . Zvysok doma.