Ahojte, mam podobný problém, možno je to to isté tak nebudem zakladať nové vlákno. Moje príznaky sú rovnaké, motor mi kolíše tak, že ho až dusí, ide skapať ( môj prípad je vtedy, ked pridám rozbehnem sa a keď pustím nohu z plynu, tak neklesne pekne rucicka otackomera, ale zatrasie sa a celý motor vlasne zakucká (v kopci dokonca zdochne), a dalej kolíše aj na volnobeh. Vačšinou chvílu po naštartovaní keď sa posúvam na semafóre. Ak sa zohreje tak to prestane, ale sem tam mi to urobí aj pri zohriatom motore, proste som ešte nevypozoroval podmienky kedy to naisto robí a nikdy to nerobí ked som v servise.

1.návšteva v servise: diagnostika vypísala: chybný vstrek na prvom valci, vymenili sme vstrek a motor sa dusí dalej.
2.návšteva v servise: s novým vstrekom diagnostika vypísala opäť chybu na tom istom valci, no pridal sa EGR ventil. Vymenili sme nové EGR-ko a vyčstili totálne zakarbonované potrubie k nemu (mysleli sme, že to je dôvod dusenia motora.) motor sa dusí stále.

Vopred vďaka za rady a postrehy.

BMW E91 318d AT 3/2011

DRIVER1979 napísal:

Ahojte.Mam 320d e90 (120kw),automat.Mám s autom taký problém: Ked za studena nastartujem a po chvilke zaradím R ko a ako ide do záberu ked este stojím na brzde začne sa auto dosť triasť a ked už púštam brzdu a cúvam tak este horsie kym sa trocha nezohreje..V zime tak klesli otáčky že sa roztriaslo až išlo pomaly skapať( ken ked je za studena zaradené R alebo D.Ked už sa trocha zohreje tak to nerobí.Mechanik povedal ze prevodovka,ale nevedel naisto povedať určite a ani čo presne.Na motore som menil žhaviče,žhaviacu jednotku,a jednu vstrekovaciu trysku som menil.Jeden silentblok na motore to bude mat zachvilku za sebou no nemyslim ze to je to.prevodovka inak radí dobre,semtam troška šklbne jemne ked podradí,ale este som nemenil olej.Čo presne by to mohlo byť? Dik

Ahoj mam presne ten isty problem uz si to vyriesil???

Veru neriešil som to.V lete to bolo ok a teraz to necham dlhsie nastartované ked sa zohreje poriadne a potom idem a je to ok.Ale keby nezahrejem na mieste teraz ked už je kosa a hned zaradim je to otras kym neprejdem aspon po ulici.

Ahoj, moja skúsenosť s 520d f11 AT, vibrácie motora prítomné za studena pri zaradenom P po zaradení D zvýšenie vibrácií, pri zaradení R vibrácie ako v P. Po zohriatí motora vibrácie sa znížili ale stále boli prítomné. Po výmene silentbloku na motore(v smere jazdy pravý) bez vibrácíí v akomkoľvek režime. Možno máte príčinu niekde inde no u mňa bolo jednoznačne vidieť po zaradení D ako sa motor oprel o pravý nefunkčný silnetblok resp. sa priamo opieral o hliníkovú konštrukciu silentbloku.Toľko moja skúsenosť...

Ahojte, skusim obnovit temu lebo cital som forum ale odpoved som tak uplne nenasiel. Vlastnim BMW 1 F20, 2016 je to 118d M sport, motor B47. Problem je v tom, ze ked zaradim D za studena a drzim brzdu, tak je pocut taky zvonivy drncavy zvuk najma na vodicovej strane pri pedaloch. Ked zaradim R, tak to nie je az take vyrazne, robi to najma za studena. Ked je zaradene P alebo N, tak to nie je vobec pocut. Ked sa auto ohreje niekedy to ako keby uplne vymizne. Na nete som nasiel zeby to mohlo byt ulozenie motora alebo prevodovky, dokonca som cital, ze polos. Skusim natocit video so zvukom. Inak ked mam otvorene dvere alebo niekto by stal vedla auta tak to nie je pocut. Prevodovka radi hladko a pekne, nemam pocit, zeby trhala. Auto mam kratko, takze neviem to uplne zhodnotit ako sa ma spravat alebo nema. Este som si vsimol, ze pri startovani sa motor celkom zatrasie, resp. je to citit aj v kabine. Motor sa po pridani plynu alebo v zabere nakloni. Myslite si, zeby to mohlo byt to ulozenie motora?

to tazko od pocitaca diagnostikovat, moze tam len nieco rezonovat a mozu byt aj silentbloky zle a tym sa prenasat vacsie vibracie

my sme ochotni :)