Utorok, 13. Augusta 2024, 07:05
spravil som najskor test alternatora cez nabijacku CTEK MXS 5.0 (ukazalo hodnotu 5, ma byt 6), potom som zmeral napatie(pri nastartovanom aute) na baterke a velmi kolisalo, nedostalo sa cez 14V aj pri vyssich otackach. V septembri ide auto do servisu na vymenu DPF, tak pozru hned aj alternator. Ako som pisal, odpojil som alternator (+ pol) a baterka aj po tyzdni drzi kapacitu, zmyzla chyba "zvysene vybitie baterie pri stati"