... všetko o BMW ...
Iren napísal:Zdravím kolegové,
Mám asi měsíc E 60 525 XD r. výroby 2008, najeto poctivých 200 000 Km a v poslední době se mi objevilo doslova trhání a škubání při akceleraci. Nedá se tomu přiřadit žádné pravidlo...někdy to dělá, někdy ne...jedno v jakém režimu jízdy...jestli zrychluju pomalu,či prudce. Poslední dobou to tedy dělá už skoro pořád....Diagnostika neukázala vůbec nic, tudíž se mechanik domnívá, že to bude dělat redukční převodovka x drivu. Konzultoval to s dalšíma třema ještě.
Neměl jste někdo podobnou zkušennost???? Na forech nemůžu o tom nic najít... Ono ani snad nejde o to sehnat tu převodovku...Po chvíli bádání mám už dvě sehnané,ale nejsou nové, člověk neví co kupuje a hlavně to nechci dělat zbytečně...Abych to nevyměnil a ono to tím nebylo....Mám s tímto bohužel velice špatné zkušennosti. Měl jsem před tím straší E60 530d a díky umu různých mechaniků jsem dvakrát měnil motor a hromadu dalších kravin a to opravdu kolikrát doslova zbytečně.
Díky moc za vaše názory
Hezký den všem
PeqpeK napísal:ahoj, v provom rade by som zacal tym, ze treba izolovat ci je problem sposobeny motorom, prevodovkou alebo xdrive, potom sa budes mat od coho odrazit
Iren napísal:
Děkuji, ale bohužel nevím ,jak toto udělat....Diagnostika neukazuje žádnou závadu...Ani motoru, ani převodovky, tudíž to bude nějaká závada mechanická. Automat řadí úplně nádherně....Jediné na co jsem si ještě teď vzpomněl je to, že když se rozjíždím někde na šterku, tak patrně asi když se přiřazuje předek v tom divně škube...Několik lidí mi řeklo, že tyhle převodovky bývaji tak kolem 250tis vetšinou po smrti,ale za boha se o tom nemůžu nikde dočíst, že by to tak bylo....Pravda je, že i na vrakáči mi říkal borec, že se to dost prodává, tak na tom asi něco bude....
PeqpeK napísal:zmysel to urcite dava, skusil by som ale aspon za jazdy odsledovat live hodnoty motora, ci tam nieco neskace...napriklad tlak v raile
Iren napísal:To jsme myslím i zkouseli. Za jízdy to připojené měl. Sice nevím, jak by se auto chovalo,kdyby to dělal motor, ale tady to jako by i tak trochu boucha a vychází to právě od převodovky...Ono se to samozřejmě může rozhléhat...Ale jelikož mi to začalo dělat cestou do chotvatska, tak si myslím,že jsem to celkem vypozoroval dobře, jelikož jsem z toho byl celkem vyjevenej při představě 1000km odtahu:) A další věc...když jsem to měl na heveru, abych vyloučil něco někde upadlého , či povoleného,abych aspon měl trochu klidnější cestu z toho Chorvatska, tak jsem vzal za předek a vůle na výstupní hřídeli nebyla a když jsem vzal za zadek, tak tam bylo půl otačky. Otázka, že ten zadek nemusel být zrovna připojen no...nevim,jak to má chodit, či ne no...
RanonDex napísal:Ahoj lidi. Řešil jsem s kamarádem uplně stejný problém. Vím, že to je nejspíše jiż neaktální téma a problem jste už vyřešili a rád bych věděl jak :) My měli uplně stejné příznaky u Xtrojky a byla to redukční převodovka, kterou mi v servise chtěli vyměnit za 3500 EUR.... Jak říkate nikde na internetu jsem nemohl se nic o tom dočíst ani dohledat servis.... Nakonec jsem našel užasný servis kousek od Čadce v České Republice kde mi dali převodovku dohromady s originalními díly za cca 360 EUR. Užasná práce a auto už najelo od té doby hezkých 50 tis. kilometrů!