Ahojte, idem si po radu, skúsenosť (BMW F07 180kw xd 2010) na aute je nové letné obutie hankook ventus s1 evo 3 na r19 dvojrozmer ako je predpísaný, nie runflat.

S autom som spokoný až pokial nejdem po dialnici nad 110km/h, kedy sa začne auto správať jemne nestabilne, plávať, ako by sa predok hádal so zadkom. Výraznejšie to je keď už len jemne pofukuje vietor. Ak idem ponad 140 ako by auto netlačilo k ceste ale ho skôr od nej odliepalo.
Samozrejme podvozok viackrát kontrolovaný, čo bolo treba sa vymenilo. Auto bolo na dvyháku kontrolované, tiež na jame, na stk traslákoch a žiadna vôla sa neukázal. Geometria v proracingu robená pár mesiacov dozadu (chvíľu ako by to pomohlo ale naďalej to nie je ono).

Naposledy pozreté ďalším servisom kde za problém označili geometriu skrz toho, že spojovacie tyče riadenia nahrievali a páčili aby ju vedeli nastaviť. Údajne sa to tak nerobí a teda sa nedá presne nastaviť geometria. Je to pravda?

V inom servise kde robia geometriu zas povedali, že sa geometria nedá vykonať pokial sú na náprave staré excentrické šrouby. Údajne sa to nastaví ale po xy km vráti naspäť.

Prosím poradte, čo ešte pozrieť alebo kde môže byť problém.
Ďakujem za každý postreh, radu.

No ktovie či tym nahrievanim a páčením niečo nepoškodili...keď je to zapečené, zahrdzavené, lepšie je dať nové diely. Potom sa geometria ĺahšie nastavuje....

Chapem to spravne? To ti tam na geometrii v proracingu nechali povodne stare zhrdzavene skrutky 13 rocne? ci ako?
To su ini profesionali...

No jediny co v ba vedia urobit poriadne geo na bmw….Niktora geo nema nahradne excentre na ziadne auto,duplom nie na bmw….Su len dve moznosti,bud ich povolia a vedia nastavit,alebo nie a nenastavia…na geo nebudu riskovat odtrhnutie….Napravy a excentre treba dat doporiadku pred geo….Ked sa dobre dotiahnu,neexistuje aby sa povolili….

TT-SIMIK ďakujem za odpoveď.
Ak teda chápem správne:
- ak sa dajú aj staršie (neviem ako dlho tam śu) excentre povoliť, tak sa nimi geomeria podarí správne nastaviť, tak aby držala?
- ohľadne spojovacích týč riadenia, je v poriadku keď sa počas geometrie nahrievajú? Nevzniká tam prípadná príčina chybnej geometrie?
Ak je toto všetko v poriadku, nechápem prečo auto na dialnici pláva pri väčšej rýchlosti.

Jakub89 napísal:

TT-SIMIK ďakujem za odpoveď.
Ak teda chápem správne:
- ak sa dajú aj staršie (neviem ako dlho tam śu) excentre povoliť, tak sa nimi geomeria podarí správne nastaviť, tak aby držala?
- ohľadne spojovacích týč riadenia, je v poriadku keď sa počas geometrie nahrievajú? Nevzniká tam prípadná príčina chybnej geometrie?
Ak je toto všetko v poriadku, nechápem prečo auto na dialnici pláva pri väčšej rýchlosti.

Skrátka a jasne sú na napravach, alebo na tyčiach riadenia skrutky, ktoré časom sa zahrdzavejú....a keď ich chceš na geoške povoliť, aby si nanovo spravne nastavil zbiehavosť napr. Tak niet boha povoliť, preto sa nahrievajú, alebo wdčko...ale dakedy je to tak zapečené, že len flexa pomože....na geometrii ĺudia maju za ulohu ti geometriu nastaviť a nie ztracať čas povoĺovaním skrutiek...
Simik ti chcel povedať, že asi bude lepšie si dať vymeniť napr. tyče riadenia a excentre a pekne nastaviť geometriu nanovo u niekoho, kto to vie urobiť....auto by sa malo pri geoške nejako zaťažiť atď atď...su na to postupy....

Tak som to myslel, ja ked som chcel nastavovat geometriu, dal som auto chalanovi do servisu, ten si vsetko predpripravil a isiel s nim na geo.
Tak by sa to malo robit, ked tam mas stare hrdzave skrutky.

Co na to povedali v Proracing? Tam vedia robit geometriu. Su zaroven aj autoservis. Bol by som velmi prekvapeny, keby to riesili nejakymi sprostostami. Ale vzdy sa moze nieco pokazit a nasledne aj reklamovat. Ale ty si potom siel este inam a dalej inam?
Pneu isli na auto zaroven s geometriou? Alebo sa problem prejavil po namontovani pneu a geometria ho nasledne nevyriesila? Mas v aute aktivne riadenie?

Vec sa má tak, že posledná geometria bola robená v proracingu kde geometriu nastavili a odovzdali auto s tým, že je to spravené.
Nespomínali mi, že by bol problém. Jediné prečo som tam v ten istý deň šiel reklamovať nastavanie bolo, že volant bol jemne do strany, na čo mi povedal pán z geometrie, že keď nahrieva tyčky riadenia tak je to tak teplé, kedy sa nemusí podariť volant presne zrovnať. Následne to napravil a povedali, že je už všetko v poriadku.
Nespomenuli žiadnu potrebu výmeny excentrov alebo tyčiek riadenia.

Po pár týždňoch som ale stále badal nestabilitu auta na dialnici obzvlášť keď je jemný vietor, samozrejme nie taký aby auto až tak plávalo. Samozrejme aj za bezvetria je auto ponad 130km/h nestabilnejšie. Nikdy som taký problém s nestabilitou nemal na inom aute.
Auto som následne zobral do servisu kde majú špecializáciu najme na BMW, kde výstup bol, že treba vymenit tyčky riadenia lebo boli nahrievamé čo asi vyzuálne videli a že v tedy sa to už nastaviť správne nedá a údajne sa to tak nerobí.
Moja otázka je či je to naozaj tak?
Má zmysel vymeniť tyčky riadenia a aj ostatné excentre aby bola geometria údajne následne sprpávne nastavená alebo je to vyhadzovanie penazí a času keďže v proracingu, kde to robia so záťažou a správne na nič také neupozornili a brali to ako hotovú spravne nastavenú vec?
Snažím sa si tu overiť postup a nie strmhlav len všetko meniť bez následného výsledku.
Alebo môže byť problém aj inde?
Auto bolo nestabilné aj pri zimnom aj pri letnom obutí.

Akože s tym volantom to nemalo chybu....idem z geometrie a volant nakrivo....
Máš tam aktívne riadenie?

Bolo to divné ale, že ak by čakali kým sa to schladí bolo by tam auto pol dňa.
Aktívne riadenie nemám ani natáčaciu zadnú nápravu.

Tak vymeň si tyčky riadenia a excentre za fungel nové, nestoji to majland, keď ti to nahrievaly tak to bude beztak zapečene na výmenu a následne choď znovu na geometriu a niet boha, že keď nemáš vôle v uložení a čapoch tak, že by to nechodilo dobre.... tu už niet nad čím špekulovať....a take dristy s tým volantom...to ako fakt? No ja by som do takeho servisu už auto druhy krát veru nedal....

Môžem to skúsiť, keď iný názor a nápad nie je.
Keď ale nevedia spraviť poriadne geometriu v proracingu tak potom už kde?

Niektore F10 mavali problem s plavanim na dialnici. Pozri aj tu na fore, su tu prispevky. Kludne mozes mat nevhodnu kombinaciu pneu+starych komponentov podvozka a riadenia/silentov apod. ,ktore tvoj problem zvyraznuju. Na statickej geometrii moze vysledok vychadzat ok.

mitocross napísal:

Niektore F10 mavali problem s plavanim na dialnici. Pozri aj tu na fore, su tu prispevky. Kludne mozes mat nevhodnu kombinaciu pneu+starych komponentov podvozka a riadenia/silentov apod. ,ktore tvoj problem zvyraznuju. Na statickej geometrii moze vysledok vychadzat ok.

Veď tvrdi, že nemá vôle na podvozku...