A co hustejsie ako 5W tam chces dat? 10W? Ktory je dobry tak do 50 rocnej felicie? Potom vystreli tlak na filtri, fuha dobre 4Bar za studena.. a v hlave 0Bar. Pretoze kanaly v tom motore su stavane na oleje, ktore su viskozne za tepla tekute ako voda. Hustota a hustota nieje to iste, niektore oleje maju vacsiu hustostu v rovnakej viskozite. Ale hovorime o hustote fyzikalnej kg/m3, nie ako sa javi husty-riedky. Takze mozes namontovat budik a skusat rozne 0W oleje s ktorym bude najvac.. samozrejme by bolo pekne aby sa ten zvyseny tlak potom kryl aj s normalnym vyrobcom toho oleja, naco mat o pol Bar viac ked to bude Dynamax.

No len taky aky odporuca vyrobca cize pre n57 udava 0w30,0w40 a 5w30,5w40 cize pokial vieme ze tie motory trpia na tlak oleja tak 0w by som tam urcite nelial

Nazdar mám X5 F15 2017 40d kod motora N57 D30 B
Mám najazdené cca 170000 Rozvody menené pri 150000 tak isto pretesnené veko ventilov všetko robené v autorizovanom servise predchádzajucim maitelom.
Motor mmi začal brať olej po cca 5000-6000 musím doliat'.
Kde by mohla byť chyba?

Trosku to tu osviežim. @Atrej177 vyriešil si problém? Podobný problém. Tiež nové rozvody, nové veko, nové sanie, nové pal. čerpadl.

F15 40D najazd cca 190tkm vysoká spotreba oleja 2t-3t treba doplnit 1liter .

Ak vam to nepusta cez turbo alebo PCV, a nie su zjavne uniky tak potom snad uz iba piestne kruzky: https://www.youtube.com/watch?v=lR0Hn7E1O1k