Nazdar klubaci ,
mam tu pre vás taký jednoduchý návod, ako opraviť nefunkčný ovládač iDrive, na ktorom nefunguje potvrdenie, teda zvislé stlačenie tlačidla smerom dolu. Postup je v kocke jednoduchý a zvládne ho každý, kto ovláda prácu s mikropájkou (nie transformátorovou pájkovačkou!!) sú tam totižto SMD súčiastky. Práca je tak max na 1 hodinu. Tak a teraz spomínaný krátky návod:

1. Presuňte volič rýchlostných stupňov do polohy N (šaltpáku do neutrálu ). Potlačte blokovacie tlačidlo v smere šípky ako pri klasickom volení rýchlostných stupňov a vytiahnite hlavicu voliča smerom nahor.


2. Do koženej manžety voliča vložte dva prsty a ťahajte s citom smerom hore, aby ste ju oddelili od krytu mechaniky.


3. Oddeľte kryt mechaniky od panela obloženia v smere šípky nahor. Opatrne, ku krytu sú pripevnené rozvody elektroniky.


4. Stredový panel obloženia sa dá vybrať potiahnutím smerom nahor drží ho približne 6 kovových sponiek. Prvý raz to ide ťažšie no netreba sa báť, hlavne ťahať vždy rovnomerne predídete tým prelomeniu obloženia. Ovládač iDrive držia 4 torx skrutky každá v jedom rohu, ako je zakrúžkované na obrázku. Po uvoľnení skrutiek sa dá ovládač odstrániť od panelu smerom dole.


5. Od ovládača treba odpojiť konektor, ktorý je chránený západkou na spodnej strane ovládača. Treba ju stlačiť tenkým ostrým predmetom a konektor vytiahnuť v smere vodičov von. Konektor je označený nedá sa prepólovať, teda ho netreba nijako označovať. Ovládač držia zložené 4 torx skrutky na spodnej strane. Po ich odmontovaní je vo vnútri plošný spoj pripevnený k púzdru ešte 3 torx skrutkami, ale snímač sa nachádza vo vrchnej časti preto nie je nutné plošný spoj vyberať (pre ľahšiu manipuláciu to ale nie je zlý nápad ). Snímač má 4 kontakty (dva sú zakrúžkované na obrázku dva ďalšie sú zo strany šípky) možné je že studený spoj bude viditeľný na prvý pohľad, no ak nie treba pre istotu prepájkovať všetky 4 kontakty. Keďže sú tam SMD súčiastky, dbajte na to, aby ste nespojili neželané súčiastky, ktoré spojené byť nemajú.


Po dokončení opravy už len ovládač skompletizujte a vložte späť do panelu, najprv zadnú časť, potom prednú a priskrutkujte príslušnými skrutkami. Panel vložte na miesto aj kovové západky na ňom. Tak isto ja kryť voliča rýchlostných stupňov, manžetu a hlavicu voliča. A môžete si užívať opäť plne fungujúci ovládač iDrive .

parada chlape!

Díky moc, dnes mi to kamoš prepájkoval a ide ako nový. Parádny návod.

Ahoj super navod dnes som siel podla neho a vsetko zmakol a funguje
Ja som dokonca to U-cko mal cele odpajkovane takze tak 1,5hod nadavania ale fujguje este raz dik

super navod :) vsetko podla navodu funkcne dik .

perfektne !!! dakujem velmi si tymto navodom pomohol

Takze, je to vonku :) ale, ako zistim, ktory je studeny a ako to prepajkovat? tie styri spoje, ktore drzia tu hovadinu? a zlavej strany je ako keby nejaka sipka? to som si zas dal


a

Niekto zrucnejsi (ako ja ) čo by mi to vedel opraviť? Samozrejme na cene sa dohodneme. Najlepšie okolie ba,tt. Keď tak ss, vďaka

PERFEKT !!! moc dakujem za tento navod. Vedel som, ze to bude nejakym kontaktom, no nikdy som sa neodhodlal ku tomu, aby som to rozobral. Tvoj navod ma ale posmelil k tomu, aby som to spravil. Po prepajkovani a namontovani, okamzite vsetko zacalo fungovat ako ma. Uz ziadne klepanie po stredovom panely, alebo koliesku :))

Ahojte, som tu nový a ja mám ten istý problém ale nemám pájkovačku Vie to niekto spraviť tak že to pošlem na uvedenú adresu ,opraví , zaplatím :) ďakujem
a ozaj samotný ten gombík sa nedá kúpiť a vymeniť za nový pokiaľ to nie je o pájkovaní, syntax raz ide potom nejde 3-4-5 x naštartujem potom ide znova
dakujem

viem ti s tym pomoct, kludne to posli, popripade sa za mnou stav v malackach. ale bohuzial dalsia moznost je, ze auta do 2007 mali jeden blby spoj pod lavou nohou vodica a casto je utopeny v jazierku vody (a uplne hnily)

Cez vikend som jeden opravoval neslo tiez potvrdenie po prepajkovani funguje bez problemov

jararak napísal:

viem ti s tym pomoct, kludne to posli, popripade sa za mnou stav v malackach. ale bohuzial dalsia moznost je, ze auta do 2007 mali jeden blby spoj pod lavou nohou vodica a casto je utopeny v jazierku vody (a uplne hnily)

Dakujem za odpoved a info ozvem sa ked sa k tomu dostanem,iné... v prispevku som videl odkaz že robísš aj iné veci... mám iba jeden klúč k vozidlu ak by som chel druhý... čo treba k tomu a koľko by to stálo

treba sa zastavit :), viac v sprave