BMW_X6_3,0d_E71 napísal:

Boli vadné 2 žhaviče, ale dal som vymeniť všetky pre istotu. No nič sa nezmenilo. Akonáhle je väčšia zima , 0 a menej stupňov prvý štart trvá dlhšie a po naštartovaní pár sekúnd hrkoce (kašle).
Pri tom dlhšom štartovaní sa aj rozsvieti kontrolka žhavenia, čo sa inokedy nerozsvecuje vôbec.
Takže v žhavičoch to zrejme nebude, máte nejaký tip čo môže byť dôvod ?
Vopred vďaka za príspevky.

a dúfam že si menil spolu so žhavičmi aj riadiacu jednotku žhavenia...a sem tam sa mení taktiež napájací kábel jednotky žhavenia...

BMW_X6_3,0d_E71 napísal:

Nie, len sa po naštartovaní zobrazí hlásenie na displeji (čo som postol predtým). Ja ho potvrdím a nič sa nedeje.

...a funguje Ti tlačidlo SPORT pri páke radenia?

fano031 napísal:

a dúfam že si menil spolu so žhavičmi aj riadiacu jednotku žhavenia...a sem tam sa mení taktiež napájací kábel jednotky žhavenia...

Asi nie. Menili to v BMW Nitra.

fano031 napísal:

...a funguje Ti tlačidlo SPORT pri páke radenia?

Zajtra vyskúšam a napíšem .

SPORT - Ved na to som sa ta pytal! Ked vypise "Driving comfort restricted", tak je zistena chyba AD a z bezpecnostnych dovodov (aby sa auto neprevratilo, keby boli uplne vadne napr. hydraulicke stabilizatory) sa prepne na najtvrdsie nastavenie a posiela ta do servisu. Aspon tak som to mal kedysi ja a viaceri ludia na forach.

Po naštartovaní vypíše : Dynamic Damping Control failure .Okrem toho sa nič nedeje.

Ale vyskúšal som ten SPORT režim. Keď stlačím tlačítko SPORT (umiestnené za radiacou pákou), tak sa nič nestane.
Ako spoznám že je aktívna funkcia SPORT ? Nemalo by to svietiť na prístrojovke ?

Zmena je len keď radiacu páku posuniem do ľava, tak prevodovka radí v športovom režime. To sa zobrazí aj na prístrojovke. Miesto D skočí do S 1-8 podľa zaradeného prevodového stupňa.
A samozrejme vytáča motor do vysokých otáčok.


Mám takúto teóriu :
Raz sa pri STK zistilo, že PZ tlmič slzí. Tak som ho dal v 2/2019 vymeniť v BMW Nitra.
Začiatkom tohoto roku začalo veľmi sporadicky hlásiť spomínanú chybu Dynamic Damping Control failure. Možno raz za 2 týždne.
Postupom času sa chyba hlásila stále častejšie až sa začala hlásiť už pri každom naštartovaní auta.
Myslím, že pri výmene nového tlmiču zle inštalovali káble od tlmiča a tie sa postupne začali poškodzovať, až sa úplne zodrali / pretrhli / zoxidovali ...

Čo si o tom myslíte ?
Neviem dať teraz auto na zdvihák, ale v novom toku to pozriem skôr než s tým pôjdem do autorizáku. Ak je to tak ako si myslím, tak je to ich chyba.

BMW_X6_3,0d_E71 napísal:

Po naštartovaní vypíše : Dynamic Damping Control failure .Okrem toho sa nič nedeje.

Ale vyskúšal som ten SPORT režim. Keď stlačím tlačítko SPORT (umiestnené za radiacou pákou), tak sa nič nestane.
Ako spoznám že je aktívna funkcia SPORT ? Nemalo by to svietiť na prístrojovke ?

Zmena je len keď radiacu páku posuniem do ľava, tak prevodovka radí v športovom režime. To sa zobrazí aj na prístrojovke. Miesto D skočí do S 1-8 podľa zaradeného prevodového stupňa.
A samozrejme vytáča motor do vysokých otáčok.


Mám takúto teóriu :
Raz sa pri STK zistilo, že PZ tlmič slzí. Tak som ho dal v 2/2019 vymeniť v BMW Nitra.
Začiatkom tohoto roku začalo veľmi sporadicky hlásiť spomínanú chybu Dynamic Damping Control failure. Možno raz za 2 týždne.
Postupom času sa chyba hlásila stále častejšie až sa začala hlásiť už pri každom naštartovaní auta.
Myslím, že pri výmene nového tlmiču zle inštalovali káble od tlmiča a tie sa postupne začali poškodzovať, až sa úplne zodrali / pretrhli / zoxidovali ...

Čo si o tom myslíte ?
Neviem dať teraz auto na zdvihák, ale v novom toku to pozriem skôr než s tým pôjdem do autorizáku. Ak je to tak ako si myslím, tak je to ich chyba.

Aj obyčajná DELPHI diagnostika Ti vyhodí kde je problém...takže je potrebná diagnostika. Mne už 4x odišla elektronika v zadných tlmičoch...

BMW_X6_3,0d_E71 napísal:

Po naštartovaní vypíše : Dynamic Damping Control failure .Okrem toho sa nič nedeje.

Ale vyskúšal som ten SPORT režim. Keď stlačím tlačítko SPORT (umiestnené za radiacou pákou), tak sa nič nestane.
Ako spoznám že je aktívna funkcia SPORT ? Nemalo by to svietiť na prístrojovke ?

Zmena je len keď radiacu páku posuniem do ľava, tak prevodovka radí v športovom režime. To sa zobrazí aj na prístrojovke. Miesto D skočí do S 1-8 podľa zaradeného prevodového stupňa.
A samozrejme vytáča motor do vysokých otáčok.


Mám takúto teóriu :
Raz sa pri STK zistilo, že PZ tlmič slzí. Tak som ho dal v 2/2019 vymeniť v BMW Nitra.
Začiatkom tohoto roku začalo veľmi sporadicky hlásiť spomínanú chybu Dynamic Damping Control failure. Možno raz za 2 týždne.
Postupom času sa chyba hlásila stále častejšie až sa začala hlásiť už pri každom naštartovaní auta.
Myslím, že pri výmene nového tlmiču zle inštalovali káble od tlmiča a tie sa postupne začali poškodzovať, až sa úplne zodrali / pretrhli / zoxidovali ...

Čo si o tom myslíte ?
Neviem dať teraz auto na zdvihák, ale v novom toku to pozriem skôr než s tým pôjdem do autorizáku. Ak je to tak ako si myslím, tak je to ich chyba.

Dostal som sa k tomu až teraz, tak píšem až teraz
Priatelia, mali ste pravdu, chyba bola v kabeláži. Auto bolo permanentne v SPORT režime, tvrdé jak betón.
Nakoniec nebolo potrebné meniť žiadne diely, len sa natiahli nové káble.
Vďaka za tipy a pomoc

nevadi nabuduce ked to budes chciet mat opravene skor, tak ho rovno dovez

PeqpeK napísal:

nevadi nabuduce ked to budes chciet mat opravene skor, tak ho rovno dovez

Platí

fano031 napísal:

a dúfam že si menil spolu so žhavičmi aj riadiacu jednotku žhavenia...a sem tam sa mení taktiež napájací kábel jednotky žhavenia...

Prišla zima a znovu sa dostavilo ťažšie štartovanie a pár sekúnd hrkotania (nejdú všetky valce).
Tentokrát to už aj hlási chybu pri diagnostike - riadiaca jednotka žhavenia - ako si predpokladal

V BMW NR mi spravili predbežný rozpočet : RJ 228 € , vykonanie testu vozidla (so systémom diagnostiky) 39 € , výmena riadiacej jednotky 136 € ,
vedenie systém žhavenia 29 € , SPOLU 430 €. Potom sa zistilo že ešte zabudli započítať demontáž a montáž niečoho aby sa dostali k RJ (už neviem čoho),
takže to bude ešte + nejaké €.
Čo si myslíte o cene ? Vie to spraviť niekto lacnejšie ? Ďakujem za ponuky.

vieme lacnejsie a na pockanie kludne posli VIN kod do spravy