Pozri, ja viem, na co sluzi stabilizator.

Avsak ak das medzi kolesa efektivne torznu tyc a zmensujes nezavislost chodu praveho kolesa od laveho, tak sa to musi prejavit na jazdnom komforte.
A mna zaujima nakolko sa to pri zvacseni priemerov stabilizatorov o 2mm zmeni z hladiska komfortu.
Verim, ze teraz sa chapeme. Tie styri bodky si tam pisal uplne zbytocne.