Egr nemá na výkon žiadny vplyv! Znižuje emisie oxidu dusika....

ked EGR funguje ako ma tak sa pri zoslapnuti plynu zavrie, cize neviem ako by to mohlo zlepsit tah

Dobre, kašlem na to, keď mi prídu tesnenia sania tak to aspoň rozoberiem a všetko vyčistím.
Nejaký tip na dobrý matroš na dekarbonizáciu EGR, klapiek a sania? Stačí namočiť všetko čo sa dá rozobrať do horúcej vody so saponátom?

Vodou veru asi nie.

To nebol môj nápad Videl som ten návod dakde na xoutpost.com a vraj mu to v tom roztoku pekne zišlo dole.

Čo teda, technický benzín, príp. lieh?

Na M57 sa to az tak nezasiera ako na N motoroch

Hocijaký sajrajt, napr. technický benzín, čistič na brzdy, sú aj špeciálne čističe na karbón atď... Ja som použil aj taký špeciálny čistič s názvom "F9 Gasket remover", ktorý mi chalani zohnali, čo robia v Continentale. Proste tam nastriekaj nejaký dobrý čistič, zober starú zubnú kefku a ideš. Za pár minúť máš EGR čisté ako nové.

Sám som zvedavý ako to vo vnútri bude vyzerať. Keď som menil vzduchový filter, ten bol skoro čierny a plný bordelu akoby sa od výroby nemenil

Najradšej by som celý vrch sania do niečoho namočil na pár hodín, nech sa vyčistia aj miesta kam sa s kefkou nedostanem.

Vlani som zaslepil EGR lebo začalo blbnúť. Kamoš to dal softwérovo do poriadku a žiadny problém, Dnes v marci na EK emisie hlboko pod limitom