Ahojte. Pred par dňami sme si zaobstarali E91 134kW Facelift 2010. Predtym sme mali octaviu 2 s DSG. Nemam skusenosti s BMW preto mam par otazok.
1. Mam orginál 202 tis. Kod motora N47D20C. Kedy by sa mali menit na tomto motore rozvody?
Motor ide pekne tichucko, mechanik ktorý so mnou bol auto pozriet pred kupou povedal ze vobec rozvody nepocut.
2. Ked sa pozriem do motoroveho priestoru na soferovej strane mi tam nieco chyba. Prilozim foto. Je tam trochu bordel lebo predajca necistil motor zevra aby sme videli ze nikde olej netecie.
3. Trochu ma trapi spotreba. Zatial som nebol na nejakej extra dlhej trase ale zatial pise cca 7.7l/100km aj po resete . Ked je motor vypnuty tak rucicka spotreby neklesne uplne na nulu, stretol sa s tym nikto? Prikladam foto. Stusam radit ako pise pristrojovka a to auto chce ist skoro na volnobehu aj v 4ke, a vtedy aj ukazovatel ukazuje 5-6 litrov, len neviem ci nie je rucicka posunuta , kedze pri vypnuto nie je nula. Da sa ta aktualna spotreba zobrazit aj v idrive alebo tam len priemerka?
4. Kde si viem zobrazit teplotu motora? Na tom malom BC display som to nenasiel, a v idrive tiez nie.
5. Auto sme kupili s tym ze na volnobehu vibruje riadiaca paka, ocividne, nie len na dotyk. Viem ze je to vada tohoto modelu a aj sa o tom vela tu popisalo, chcem to dst pozriet mechanikovy, dufam, ze to budu len nejake silembloky, ale aj pri radeny nizsich rychlosti 1,2,3 citim taku a tak zaskoci potom rychlost. Len sa pytam ze ked to niekto mal, co mu pomohlo, nemusite rozpisovat co tomu moze byt, toho sa tu popisalo.
Ďakujem za reakcie.

1. uz
2. nechyba, maju to tak
3. zrejme niekto rozoberal budiky, pri vypnutom motore musi byt 0 - pozri si live spotrebu cez BC(stlacaj tlacidlo BC na smerovkovej packe), ci Ti sedi s tym, co ukazuje rucicka, podla mna nebude
4. v skrytom menu PreviewPreview4:09Skryté menu BMW - hidden BMW - Slovak
5. neries to

Ak nájdeš teplotu motora s ak nedosiahneš prevádzkovú teplotu 88 stupňov a bude ti padať pod 80 tsk termostat je na výmenu. Motor sa nedostane do prevádzkovej teploty s spotreba stúpa poriadne hore. Na mojej bývalej E91 s tým istým motorom ktorý máš ty som mal spotrebu 7,9l, nezdala sa mi. V KokiTeam vymenili termostat a aj vodnú pumpu lebo škrípalo. Spotreba šla dole o dva litre. V lete na veľmi dlhej trase som vedel zajazdiť pod 5l. Ale priemerne som mal 5,8-6l/100km , disky R18.
Na terajšej E92 mám vyššiu spotrebu ale je to daň za oveľa ťažšie auto, xdrive a automat . Priemerku mám 7,3l/100km

Takže. Našiel som údaj o teplote. Za 10km sa voda zohriala na 87°C. Občas preskočila na 88 a potom zas 87. Takze termostat podla tohto bunguje pekne. Auto prislo po vlastnej osi z luxemburgska, takze dpf sa mal kedy regenerovat. Čo take by mohlo tu spotrebu sposobovat?

Ručička spotreby musí byť na 0. Ak nie je niekto sa stým hral čo neznačí nič dobré. Ak sa s tým nik nehral máš vážnejší problém. Spotreba 7.7 je veľká to mám ja na 330xd. To môže spôsobovať veľa vecí. Vibrácie značia väčšinou zotrvačník km na to má. Nezabudni že 202tkm (ak su realne) je čas na veľké servisy, snáď to nie je tvoj problém. daj to auto celé pozrieť človeku do servisu čo sa do bmw vyzná. Mohol si kúpiť krásny kus, ale aj neservisovanú rachotinu do ktorej ešte vyleješ tisíce.