Vies mi povedat preco predne kotuce dostavaju zabrat viac na bmw ako na inych autach?
nevravim ze dostavaju zabrat viac ako na inych autach, ale ze viac ako zadne a napr. OEM kotuc som menil po 100tis. km - dvoch sadach platniciek a kludne by dal dalsiu sadu lebo este nebol na minimalnej hrubke a ziadna hrdza po obvode, zato aftermarket kotuce byvaju uz po jednej sade platniciek zhrdzavene a s poriadnou hranou
R1100S ex E34 525tds calypsorot ex E39 540iA dunkelblau ex F31 330d estorilblau "A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
padla tu niekde (na klube) poznámka o výmene hadičiek a vodítok. Mne triasli na e61, po výmene hadičiek prestalo....nechápem...teda možno trocha, ale že by to spravilo AŽ toľko???