Zdravím pani

Chcem poziadat o radu alebo o pomoc pri rieseni pribudajuceho oleja.
Auto mam necelý rok E91 2,0d 135kw N47 ma zabehane 220000 po kúpe som vymenil olej a pri kontrole asi o dva tyzdne som nič nezbadal. tak som to nekontroloval dlhu dobu.
Prišiel však dovolenky čas a ja som si auto popozeral poriadne ako sa na takú cestu s rodinou patri
Na moje prekvapenie olej bol vysoko nad hladinou max. Neváhal som a na druhy deň som ho vymenil. Bolo tam skoro 1,5 litra navyše
Po príchode do cieľa dovolenky cca1300km som olej skontroloval. Hladina bola ok tak ako pri výmene
Po príchode domov z dovolenky a asi troch dňoch jazdenia do prace som olej pozrel zas a na prekvapenie hladina zas vysoká nad max


mam doma diag tak som to pichol a hodím sem foto. uploudoval som to cez bazos
Bude to asi dpf. Alebo???



za kazdy konštruktívny príspevok vopred vďaka

Bezna vec pri probleme s DPF

Dik za odpoveď.
Bude to len zanesenym DPF alebo tam bude aj iny problém vykuchane alebo prevrtane DPF lebo koncovka výfuku ma sadze odkedy som ho kúpil a vykom motora je v pohode necítim žeby bol slabsi.
Len mi je divne ze za cca 1500 km hladina oleja stúpla o dosť

Deje sa to pro castych regeneraciach. Bud Ti ho daco zasiera alebo je uz naplneny popolom

len tak zo srandy, teplotu mas od 85-100 stupnov?

jararak napísal:

len tak zo srandy, teplotu mas od 85-100 stupnov?

teplota je v pohode drzi 88-90stupnov

PeqpeK napísal:

Deje sa to pro castych regeneraciach. Bud Ti ho daco zasiera alebo je uz naplneny popolom

co navrhujes?

rss napísal:

co navrhujes?

Opravit :)

DPF vybraté a odstavené a olej veselo pribúda 🤔😒

A mal si caste regeneracie, ci nie? Vstreky su olrajt?

Tecu tak, ze pribuda olej ale inak je motor ok.. Vyber CP4 a nechaj otlakovat obal, mozno pustilo gufero.

Vysokotlake cerpadlo, gufero okolo hriadelky.. To bolo aj v mojom pripade..