Ahoj,

hledal jsem na fóru ale nenašel jsem podobný problém nebo špatně hledám. Na E53 po FL mám 2 klíče (diamant). Po určité době mi přestal fungovat jeden klíč s tím, že funguje naprosto v pořádku dálkové ovládání ale pokud s ním chci nastartovat auto, tak to nejde. Jde nastartovat pouze v případě, pokud jsem třeba půl minuty předtím startoval s zcela funkčním klíčem. Moc se mi nechce dávat za nový klíč přímo od BMW 5000 Kč a k tomu, když ten klíč má ještě dobrou baterku a odemyká dobře.

Děkuji Vám předem za radu!

Bude poškodená cievka transponderu, prip. zle spoje... Alebo je kľúč zablokovaný v EWS... Ak je samozrejme vôbec z toho auta...

nevim odkud jsi,ale ja bral celej novej asi za 2800
http://e46.bmwklub.cz/memberlist.php?mo ... file&u=351

@PetoK - Měl by být z samého auta, protože předtím fungoval. Mám pocit, že po výměně baterie přestal ten jeden klíč startovat.
@HansM5 - Díky za tip, přemýšlel jsem o tom, že bych to vzal rovnou z autorizáku. Ale primárně jsem chtěl spíš něco udělat s tím klíčem.

Přijde mi, že bmw3-e46/polofunkcny-kluc-t104803.html tady je popsán stejný problém ale servisní klíč jsem k autu nedostal.

Problém nemusí byť nutne v kľúči.
Mal som na E46 raz taký problém že mi auto odmietlo štartovať. Bol som zrovna na lyžovačke v AT a nemal som so sebou druhý kľúč, takže nasledoval odťah do autorizáku, kde zistili že problém bol v EWS. Po novom nakódovaní kľúča do EWS auto zase s tým istým kľúčom štartovalo.

Nezmysel, autorizak nemoze menit data v EWS... okrem vypnutia/zapnutia kluca... urcite tam bol iny problem...

Ja som tam pri nich nestál a neviem čo skutočne robili. Servisný technik mi povedal že EWS z nejakého dôvodu nerozpoznala ten kľúč a že ho tam nanovo nakódovali. To môže byť to čo nazývaš vypnutie / zapnutie kľúča.
Alebo ma v autorizáku ojebali a mám ísť vrátiť faktúru ako neopodstatnenú?

Podla mna iba naparovali imo z dde a rozbehlo sa to....Obcas sa to stane pri nejakom poklese baterie,alebo tak...

Tak tak... Určite nekodovali nic v EWS.

Čiže tie 3 písmenká EWS vo faktúre to je ojeb, hej?

Ved nie,mas tam napisane po nemecky ze vykonali vyrovnanie alebo ako to prelozit... to jest sychrnonizaciu dde-ews....

Ono je to nakoniec jedno. Ja som chcel iba poukázať na to, že problém nemusí byť v kľúči a je úplne jedno či to bolo v EWS alebo v RJ alebo EGR

Ews abgleich znamena ze synchronizovali ews s rj motora. To nebude vsak kolegov problem, pretoze v tom pripade by sa auto nedalo nastartovat ziadnym klucom.

Pán v servise mi tvrdil, že s iným.kľúčom by som bol býval naštartoval.

Ale kdeze... je to presne tak ako pise Airbone.... zas never kazdej hluposti co ti povedia...