Streda, 5. Decembra 2018, 15:41
Nepasovala by, vsak E36 ma uplne inak vedeny kablovy zvazok. Normalne si z TIS vytlac schemu oboch aut a ponapajaj to. Dalsi problem budes mat ale s potenciometrom plynu, ten ma v E36 s DDE2 oddelnu signalovu zem. Zjavne sa do toho moc nevyznas, urcite by som to takto neriesil a zohnal si kablovacku z 34 tds aj s RJ, vsak to su dnes uz desat eura dokopy z vrakov. Pozor vsak, DDE2 ma uz EWS-tam treba vypnut imobilizer v ECU pretoze bastlit do 24td ktory ho nemala spinacku s cievkov, EWS samotne a droty k tomu.. pripadne to len tak tlacit kdesi k ECU..spolahlivost sama.