Ahojte, predstavim vam moj prirastok do garaze, ale este predtym, nez sa dostaneme k autu trocha zhrniem, co viedlo k tomuto kroku :)

Ako mozete vidiet podla moja datumu registracie, tak som tu uz registrovany cez 8 rokov ale zatial som nikdy nevlastnil tuto znacku a ako sa da vycitat z mojho nicku, tak az na dve male vynimky (Ford - hroza, Nissan - parada) som vzdy jazdil na autach s okridlenym sipom na kapote, vdaka comu som bol naprikladcelkom aktivny na Felicia klube, z ktoreho si pamatam napr. Fuxxov "Snow flake"

Samozrejme pocas "puberty" (ktora u muzov trva zvycajne dlhsie :) ) som vzdy poskuloval po nejakych E34, E36 alebo E46, ci neskor i E90. Ako vsak siel cas a pribudali povinnosti, tak som sa na tieto zaluby vykaslal a v garazi mi ostala jedna Fabka Combi 2006 so slavnym HTP motorom (na ktory okrem vykonu nemozem povedat nic zleho) a ktora mi pri mojom rocnom najazde cca 8000km uplne staci (auto ma sice cez 12 rokov ale len tento rok som prekrocil hranicu 100.000km), kedze vacsinou na dlhsie vzdialenosti preferujem lietadlo, do roboty vacsinou chodim vlakom (Vieden..) a vramci mesta si vystacim s MHD alebo taxikom.

Tak ci onak mi uz dlhsiu dobu vadilo, ze priatelka sa skutocne nema do soferovania (dokonca som pre nu zohnal mensie, starsie auto, nech mi neobucha Fapku ) a neskor s tym uplne sekla. Na vine, podla vsetkeho bola praca s manualom.. Nevadi, nechcel som ju do toho nejako nasilu tlacit ale urcite som nechcel, aby sa z nej stal nevodic. Preto som zacal rozmyslat nad alternativou - a to kupou automatu. V prvom rade som zacal rozmyslat nad novym/novsim autom (preto som sa tu napriklad nedavno pytal na F31), lenze potom ma napadlo, ze mozno nove/novsie auto nie je uplne najlepsi napad pre zaciatocnika, ktory to niekde obucha a pokial sa znova na to vykasle, tak budem mat v garazi zbytocne utopenych 15-20 litrov

Preto som sa znova rozhodol najst starsie auto - cca do 3000EUR s automatom, ktore bude doma cca rok alebo dva a ktore bude sluzit ako taky lakmusovy papierik aby som zistil, ci vobec bude mlada jazdit alebo nie :). Auta som zacal hladat od leta a zasadne pozeral len v BA kraji, lebo som lenivy kkt, co vam poviem Nebol som vsak pozriet ani jedno az do minuleho tyzdna, kedy som okolo siedmej vecer v stredu browsoval autobazar.eu a zbadal jedun E46 318D od povodneho majitela. Tak som to rovno vecer siel pozriet a v piatok rano prepisal a vyplatil - rozhodnutiu urcite nie velmi racionalne ale bolo tam nieco, co ma k autu skutocne tahalo

Takze v rychlosti k auta - jedna sa o BMW E46 6/2004 318D (motor s obsahom 1995 tj. common rail) a 5-stupnovym automatom (pravdepodobne ZF?). Nabehanych ma 252.000km a do 4/2018 to mal prvy majitel, potom to od neho zobral clovek, ktory mu to posledne roky servisoval a ktory to chcel pre priatelku, no nakoniec sa rozhodli pre ine auto. Cize da sa povedat, ze auto malo 1.5 majitela predomnou :) Vybava je nasledujuca:

P973A Winter package
P975A Dummy-SALAPA
P976A Package Comfort
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S205A Automatic transmission
S210A Dynamic stability control
S240A Leather steering wheel
S249A Multifunction f steering wheel
S2CDA BMW light alloy wheel, spider spoke 136
S302A Alarm system
S411A Window lifts,electric,front/rear
S428A Warning triangle and first aid kit
S473A Armrest front
S495A 3-point belt and headrest, center rear
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S550A On-board computer
S650A CD player
S661A Radio BMW Business (C43)
S785A White direction indicator lights
S832A Battery in luggage compartment
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S8SPA Control unit COP
S915A Dummy-SALAPA

Co sa tyka stavu, tak karoseria je na tom super, interier nie je zniceny (aj ked okolo prevodovej paky sa odliepa ten vinyl, resp. ten gumenny potah komponentov) ale bude vyzadovat detailing a mozno aj vytepovanie, nech to vyzenie stare pachy. Motor startuje a taha fajn, aj ked to urcite nie je ziadna raketa, tak oproti mojim doterajsim 47kW je to prijemna zmena :) Prevodovka tiez zatial (klop klop) radi pekne.

Teraz par fotiek, nech sa mozete pokochat aj vy.







Mno a ake su plany s autom do buducna?
Urcite nebudem nijak radikalne menit vzhlad, pretoze mne sa paci to, ze 14 rokov s nim nikto nerobil ziaden tuning ani ine skopiciny a ja tiez preferujem tento pristup. Cize vylepsienia alebo starostlivost budu cisto technickeho a funkcneho charakteru :)

Zatekanie cez spolujazdcove dvere - vyriesene
Toto som stihol vyriesit hned druhy den, co som ho vlastnil. Zhodil som tapacir a pretesnil tu penovu membranu. Este som si v BMW objednal novu vonkajsiu tesniacu listu na okno, lebo tato prepusta zbytocne vela vody do dveri.

Dorobenie AUX portu na radio
AUX kabel zatial objednany z Ebayu...

Detailing a starostlivost o interier
Pravdepodobne az po zime, resp. niekde neskor na jar.

Automaticka prevodovka - olej
Chcel by som dat cim skor vymenit...

Napravy a plavanie na ceste
Pri prejazde nerovnostami sa mi zda, ze auto je obcas hlucnejsie nez by sa na tuto triedu patrilo (aj ked to vobec nie je nic kriticke s porovnanim s inymi autami na SK) cize po zime by slo k niekomu na zdvihak a zhodnotila by sa situaciu. Volant ma vsak podla mna trocha vacsiu volu a bojim sa, ci uz nebude zniceny hreben...

Nove letne pneu
Momentalne su na aute obute 225/50 R16 a clovek, co mi auto predaval vravel, ze aj tato zbytocna sirka pneumatik moze za plavanie na ceste - hlavne ked sme sli po ceste, kde boli kolajnice. Na jar by som chcel asi ist do 205/60 R16.

K autu inak nemam zimne gumy a asi ani nebudem zhanat - auto skor precka zimu v garazi (Fabka ma bude za toto neznasat ) pripadne pred barakom, lebo asi budem chciet usetrit karoseriu pred zbytocnym kontaktom so solou. Okrem ineho u nas v BA tie zimy nie su take strasne, cize ak bude sucho, tak to par kilometrov zvladne.. a na lyzovacku urcite pojdem druhym, kedze k tomuto auta nemam nosic na strechu a zhanat sa mi ho rozhodne nechce :)

Inak este doplnim jednu informaciu - co sa tyka vymeny oleja v prevodovke, tak som oslovil niekolko servisov.

V ZP Automatic pri Brne mi vymenu s preplachom nacenili na cca 265EUR, v jedno service specializujucom sa na AT prevodovky v Modre mi vymenu s preplachom nacenili na 380EUR a z jedneho servisu v BA mi prisla informacia, ze vzhladom na kilometre (a fakt ze nikdy olej nebol meneny) mi neodporucaju preplach a cena za samotnu vymenu by bola 315EUR. Uvidim este ako mi podpisu ine servisy, ale zatial to vidim na vylet k Brnu.

Vas nazor je aky - preplachovat alebo nie?

Zachovale autíčko 👍🏻Prajem veľa šťastných kilometrov...

Do Modry by som nešiel, ich prístup sa mi nepáčil... Mne menili olej v prevodovke v ZP a v pohode... Ale napr. Igor Fojtík (myslím, že v Leviciach má HQ) robí preplachy a má nato mašinu. A prevodovka je slávna GM, ZFká sa pri E46 dávali len do benzínov...

Auto vyzera zachovalo chcelo bu to ešte fotky interieru. Veľa štastnych kilometrov

pelne auto.suhlasim s tym dat rukyprec od modry.servisovali sme tam auto jedno firemne a cista katastrofa.oprava prevodovky za 4000 a po prejdeni 500m sa rozsypal zotrvacnik,nasledne aj dobijanie co bol regulator ale vymenili najprv komplet alternator takze tym by som nedal ani dcerinu kolobezku na servis

Pneu bych volil 205/55/16 dle tp. I cenove to bude vychazet lip. Jak si dosel k profilu 60?

Pomylil som sa - ano ma to byt 205/55 R16.

Mimochodom dnes som dostal este dobru cenovu ponuku za vymenu oleja a preplach v autocomp.sk (resp servisprevodoviek.sk), konkretne pan Ivan Anda.
Nejake skusenosti?

Keby som znovu kupoval auto s touto GM prevodovkou, asi by som dal hneď preventívne vymeniť hydromenič. Ale len v prípade ak na nej nebolo ešte nič robené.
On ten hydromenic po čase začne púšťať piliny do prevodovky, potom začne šmýkať, zadre sa čerpadlo a je potrebný repas skoro za 2tis...
Vraj keď sa vymení hydromenic, tak sa predíde takejto skaze, ale sú to samozrejme všetko len dohady...
Každopádne tá moja vydržala takmer 300tis km
Btw toto platí skôr pre 30d... keďže máš 18d tak je možno zbytočné strachovať sa

Som momentalne objednany do servisu Autocomp na Nobelovej, pretoze ZP Automatic momentalne nestiham, kedze vacsinu pracovneho tyzdna som v zahranici.

Pan mi do telefonu povedal podobnu informaciu, ako Napster, ze tieto prevodovky, teda konkretne hydromenice, mozu robit piliny, ale vsetko zavisi od toho, ako bola prevodovka pouzivana a ako s nou bolo zaobchadzane - cize nedohodli sme sa na ziadnom konkretnom ukone, ale najprv z prevodovky zhodia vanu, pozru sa, co je v oleji a potom navrhnu co dalej. Sam som celkom zvedavy.

Pneumatiky na e46 bud 205/55 R16 alebo 225/45 R17 alebo 225/40 R18 ...

Na e46 ale na zimu najlepsie R16 na leto R17

Pfuu tak tie R17 by bola aka parada (R18 nemam v TP) Mozno budem cez zimu obcas sliedit inzeraty a pozerat, ci sa nieco nenaskytne, ale najprv som zvedavy ako dopadne verdikt ohladom prevodovky buduci piatok - podla toho zvolim patricny modus operandi co sa tyka dalsich investicii

Mna by najviac zaujimalo ako to dopadlo s priatelkou.....