Zdravim Vas pani.
Stala sa mi taka vec, rocnik 2004, dal som do servisu s tym ze vymena prednej napravy - ramena atd.
Tak isto som spomenul ze pri rozbehu na jednicke zvykne cukat motor, nech sa na to pozru.
Namiesto toho ze by to dali na diagnostiku rovno vymenili sviecky, podla blocku tam sli 6x bosch platinum, kus za 7 eur. - Bosch FGR7DQP

Po tom co som zo servisu zobral auto zacal motor neskutocne vibrovat, jednoduho som to citil az niekde v zuboch tie vibracie,
otacky lietali hore dole od 700 do 1200, a trvalo 3 minuty nez sa ustalili na 700.
Pred servisom sa s motorom nic take nedialo.
Nuz a nakoniec zasvietila varovna kontrolka motora, oranzova, pocas jazdy. Vibracie na volnobehu neskutocne neprijemne.

Ked som este v servise otvoril kapotu tak som zbadal nejaku odpojenu hadicu, na co mi bolo povedane ze vraj to tak ma byt to je na odvzdusnenie alebo co.
Predtym si vsak tu odpojenu volne stojacu hadicu vobec nevybavujem.
Prikladam foto pre lepsiu ilustraciu.
V pondelok idem spet do toho servisu a tlak mam 9000.
Akakolvek rada je vitana, dakujem pekne
[img]<a%20href=[/img]" ></a>


A tu je vidno odkial ta odpojena hadica ide :
[img]<a%20href=[/img]"

ahoj podľa foto sa mi zdá že máš odpojený separator oleja. http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/E ... separator/

ale preco by do toho montovali ked vraj len davali sviecky to nepochopim, to je neskutocne toto, taky servis som snad nezazil

Mam ten isty motor pozriem to

Bolo to presne ako pisal Boris, odpojili tu hadicku (cislo 4) od preassure regulating valve - cislo 1.
Ukazal som im schemu a zapojil tu hadicku a vibracie prestali.